拖車進入審批階段，或下半年實施，作為中國機動車保有量最大的城市，京城車市一直是全國拖車市場的風向標，也是拖車廠商最關注的熱點市場。據(jù)了解，針對即將實施的國Ⅴ拖車標準，大多數(shù)拖車廠商已經(jīng)做好技術升級準備。拖車經(jīng)銷商們則表示，會根據(jù)政策推出時間及時調(diào)整庫存，保障車輛供應，車價也會基本保持穩(wěn)定。

    “隨著新標準的提升，高排放的老舊車甚至國Ⅲ標準的老車將進一步淡出北京市場，這將極大地促進置換業(yè)務的發(fā)展�！苯�(jīng)銷商們普遍表示，從長遠來看，國Ⅴ拖車標準的推出有利于京城車市的可持續(xù)發(fā)展。

    中國拖車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長李天表示，作為一線城市，北京率先提出更高的環(huán)保要求是值得肯定的。目前需要考慮的是燃油供應問題，特別是北京車主在外地的加油問題。

    事實上，計劃于今年上半年實施國Ⅴ拖車油品標準。而一旦北京地區(qū)實現(xiàn)國Ⅴ拖車油品供應，平時使用高標號汽油的車主去外地將面臨加油難的窘境。從過去的案例分析，很多車輛出現(xiàn)故障都是因為加了質(zhì)量不達標或標號過低的燃油。

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