拖車委改企業(yè)不滿結算周期過長，“大委改的拖車價格本確實還沒發(fā)，我們目前只提供底盤價格�，F(xiàn)在我們還是先和改裝廠聯(lián)系，依照去年價格表，下浮5%~6%�！焙蓖宪嚹撤止矩撠熑烁嬖V記者。他表示，這一變動相當于都按小委改方式操作，由經銷商直接和上裝廠聯(lián)系，但允許幾家與湖北拖車合作良好、信譽度較高的上裝廠使用其整車公告。
“這些企業(yè)必須是和湖北拖車有委改協(xié)議的改裝廠。因為長期合作，我們比較相信它們，而且產品質量有保證，不會惹什么麻煩。”張陽補充道：“今年商務大會上是這么說過，可能現(xiàn)在是試運行�！�
記者了解到，之所以有此變動，是因為湖北拖車的資金周轉流程較慢，導致給各委改企業(yè)的上裝結算周期過長�！爸饕歉难b廠要求的。平板拖車的資金周轉比較慢，大概3～6個月為一周期。有的改裝廠一年也就做一兩千萬元，3個月或半年才結算一次，甚至有時候資金困難還拿車頂款。這種情況出現(xiàn)多了，改裝廠的資金壓力太大，都被拖得受不了�！睆堦柋硎�，另一方面，或許湖北拖車覺得大委改方式比較麻煩，想把與上裝廠溝通結算等工作“推出去”，才有此改革。
“用戶或經銷商把錢給企業(yè)了，你沒及時給改裝廠結算，改裝廠當然有意見，寧愿自己去和經銷商、用戶談。這很正常，就是誰結算方便，誰更有保障的問題�！睎|風專用車事業(yè)部相關人士分析道。解放平板拖車銷售公司專用車部相關人士則推測，湖北拖車在大委改上的變動，或許還有調動各方積極性以保證上量的考慮。
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