平板拖車市場回歸理性，眾所周知，受累于平板拖車行業(yè)整體下滑，去年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的表現(xiàn)同樣不樂觀�！敖�(jīng)歷2009~2010年高速增長之后，平板拖車市場整體下滑。平板拖車主要配套輕型車領(lǐng)域，總體來看，這個(gè)市場是下滑的，只是降幅比拖車行業(yè)小。在平板拖車領(lǐng)域之外，平板拖車還為工程機(jī)械、農(nóng)用裝備等提供發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，發(fā)展相對比較均衡�！睆堬w表示：“如果平板拖車僅為平板拖車配套，受到的不利影響就會比較大。首先，平板拖車價(jià)格較低，企業(yè)利潤有限。其次在于政策方面的影響。例如，消費(fèi)者購買了平板拖車，出于安全考慮會選擇某個(gè)運(yùn)輸公司掛靠。而掛靠需要向運(yùn)輸公司繳納一定費(fèi)用，這樣消費(fèi)者的購買成本間接提高了。第三，去年整個(gè)物流市場都不是很好，這也影響了用戶購車的積極性。”

  對于去年的市場下滑，張飛認(rèn)為，這表明市場在逐漸回歸理性：“平板拖車在2009年的銷量同比增長70%，2010年同比增長40%，如果去年還保持這么高的增速就不太正常。去年市場下滑，從某種意義上是趨于理性的表現(xiàn)。今年我國經(jīng)濟(jì)工作的主調(diào)是‘穩(wěn)中求進(jìn)’，按照我的理解，就是在去年基礎(chǔ)上平穩(wěn)進(jìn)步。我預(yù)計(jì)，今年上半年的市場會在慣性作用下延續(xù)去年的走勢，而下半年會有明顯提升。”

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