2013年平板拖車景氣高峰將再現(xiàn),12年行業(yè)增速明顯回升。我國02-03年、06-07年、09-10年景氣高峰來自于新車需求和換車需求(4年一換)的疊加釋放,預(yù)計(jì)2012年平板拖車增速回升,202013年景氣高峰將再現(xiàn),江淮平板拖車中長期投資價(jià)值開始顯現(xiàn)。
業(yè)績估值雙重底部,等待平板拖車行業(yè)景氣回歸,2013年或是公司業(yè)績彈性釋放大年。目前公司形成各類車型共約52萬產(chǎn)能,11-12年產(chǎn)能釋放而需求處于低谷,導(dǎo)致進(jìn)入明顯的盈利低谷,預(yù)計(jì)12年需求將緩慢回升,產(chǎn)能利用率陸續(xù)提升,公司2013年業(yè)績改善機(jī)遇大。
東風(fēng)是公司盈利主體,細(xì)分市場空間廣闊,期待競爭力鞏固和份額回升。在成熟平板拖車市場,東風(fēng)的拖車市場占比20%-30%,我國占比不足3.5%,市場空間巨大;公司瑞風(fēng)系列是08-10年東風(fēng)銷量冠軍,11年競爭加劇和新品表現(xiàn)平淡,導(dǎo)致銷量和份額下滑,但,公務(wù)用車自主化,短期有望迎來份額和盈利回升。
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