全球商業(yè)咨詢公司昨日發(fā)布的最新研究報告指出，中國的重型和中重型平板拖車市場在經歷了全球金融危機時期的一輪強勁增長后，其增長速度近期已然下降，并將進入長達5年的行業(yè)下行周期。
“大而不強，這是形容中國平板拖車企業(yè)的最佳詞匯�！卑ｃK董事總經理及上海辦公室負責人歐陽對記者表示，盡管過去5年間中國的平板拖車制造商在銷售收入增長方面遠超全球2.2%的同業(yè)水平，年復合增長率達到11.5%。同時，憑借占據(jù)全球平板拖車市場39%的產量，中國也成為了全球最大的平板拖車制造國。
但是中國平板拖車企的利潤缺遠低于國外同行業(yè)的平均水平。報告預計，從現(xiàn)在到2015年，中國平板拖車制造廠商收入年復合增長率將下滑至3.2%，低于同期全球的行業(yè)總體增長率4.3%的水平。與此同時，2011年中國平板拖車的出口僅回升至2008年的水平。國內平板拖車的主要出口目的地仍然是其他新興國家市場，尚未真正進入成熟的規(guī)模市場。
歐陽表示，“中國平板拖車行業(yè)增長放緩源于中國整體經濟增速的下滑，這將迫使平板拖車企業(yè)改善其成本結構，并提升效率。同時，由于國內平板拖車企業(yè)的出口市場缺乏真正成功的突破，這些企業(yè)需進一步提升其產品質量和性能，并在主要的出口市場建立服務網絡。這正是目前許多本土企業(yè)亟待完成的任務�！�
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