據(jù)《中國平板拖車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》統(tǒng)計(jì)的拖車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2011年全年平板拖車的產(chǎn)銷量相對2010年有所下降，為2.8萬輛。從2011年上市公司年報(bào)來看，東風(fēng)的利潤也有所下降。

  對此，黃翡認(rèn)為，2011年受全行業(yè)不景氣的影響，產(chǎn)銷量下降實(shí)屬正常，而利潤下降是產(chǎn)銷量下降的副產(chǎn)品。由于市場疲軟，各拖車企業(yè)為保證產(chǎn)銷量只能祭出給經(jīng)銷商壓庫存、降價(jià)銷售、打折促銷等手段，因此降低了利潤。平板拖車的利潤雖也微幅下降，但依然在全行業(yè)保持著出色的表現(xiàn)。比如，2011年重汽盈利3.6億、江淮盈利6億、福田除去3億元政府補(bǔ)貼，盈利也只有7億。

  黃翡表示，平板拖車的產(chǎn)銷規(guī)模自然不能與上述幾家商用車巨頭相提并論。重汽是拖車行業(yè)與解放、東風(fēng)并立的行業(yè)領(lǐng)頭羊，江淮、福田兩家企業(yè)僅輕卡業(yè)務(wù)就獲利甚豐，而平板拖車只經(jīng)營拖車和專用車業(yè)務(wù)便已能實(shí)現(xiàn)5億元的盈利，已經(jīng)很好了。這說明，平板拖車的產(chǎn)品科技含量高、產(chǎn)品品質(zhì)好，因而價(jià)格更高，并得到了用戶的認(rèn)可。未來，平板拖車還將繼續(xù)走質(zhì)量效益型道路。

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