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制肘我國(guó)升降車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間:2012/5/11 9:38:26  瀏覽次數(shù):2306

   在跨國(guó)升降車品牌企業(yè),完整的零部件采購(gòu)體系早已很成熟,而且這些采購(gòu)體系規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。據(jù)悉,一些跨國(guó)品牌整車企業(yè)的采購(gòu)體系甚至能夠從整車的最初研發(fā)貫穿至車型產(chǎn)品的批量生產(chǎn)、以及不同車型之間的共享和配套。比如,在北京現(xiàn)代的生產(chǎn)線上,一條柔性組裝線可以根據(jù)市場(chǎng)的訂單情況,同時(shí)改變或組裝不同的車型。這種組裝便是得益于現(xiàn)代集團(tuán)的零部件采購(gòu)體系運(yùn)用。


    目前,包括德系、美系、日系、韓系在內(nèi)幾乎所有的整車廠都有自己零部件采購(gòu)體系和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)外的整車制造企業(yè),我國(guó)的自主品牌還沒有建立起自己完整的零部件采購(gòu)體系。大多數(shù)企業(yè)的零部件采購(gòu)體系僅能做到單一生產(chǎn)線或單一車輛的散裝采購(gòu),一些企業(yè)甚至少有進(jìn)行零部件采購(gòu),在零部件方面則以自給自足為主。


    分析可知,這主要是由于我國(guó)升降車行業(yè)起步晚,研發(fā)實(shí)力不足,技術(shù)也不強(qiáng)等因素造成的,特別是目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌企業(yè)還不具備全面的正向開發(fā)體系。另外,由于自主品牌整車產(chǎn)品銷量不夠,還不足以形成平臺(tái)化的車型開發(fā)和生產(chǎn),因此我國(guó)自主品牌的整車開發(fā)大多以單線開發(fā)為主,在零部件方面的采購(gòu)上則多以單一車型的散件定制采購(gòu)模式。更有別于國(guó)外的以經(jīng)營(yíng)效績(jī)?yōu)橹鞯牧悴考少?gòu)體系立場(chǎng),國(guó)內(nèi)自主品牌車型由于產(chǎn)品價(jià)格頗低,因此自主品牌企業(yè)在零部件的采購(gòu)原則更是以成本體系控制為主。這在一定層面上會(huì)使得企業(yè)在采購(gòu)上注重零部件的產(chǎn)品成本,而不太注重產(chǎn)品的質(zhì)量,進(jìn)一步使得自主品牌產(chǎn)品的品質(zhì)也很難與合資或進(jìn)口車型相媲美,并一直給人以低質(zhì)低價(jià)的形象。


    事實(shí)上,完整的零部件采購(gòu)體系不僅只是能夠?qū)φ嚨纳a(chǎn)起到特定作用,更能夠有效地對(duì)整車產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行最優(yōu)化的控制。眾所周知?熏江鈴升降車公司大約有70%的零部件產(chǎn)品實(shí)行外部采購(gòu)。據(jù)了解,江鈴的升降車制造從開發(fā)到生產(chǎn)各個(gè)階段,都是與外協(xié)企業(yè)共同完成的。因此?熏今天已經(jīng)具備超強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的江鈴升降車及其高品質(zhì)的升降車產(chǎn)品,很大程度上也正是得益于它建立的嚴(yán)格、科學(xué)且持續(xù)改進(jìn)的零部件采購(gòu)體系。


    值得注意的是,完整的零部件采購(gòu)體系,能夠?qū)ψ灾髌放栖囆秃土悴考髽I(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新起到一定的積極作用。例如,在平臺(tái)化的整車開發(fā)中,完整的零部件采購(gòu)體系也能夠促進(jìn)自主品牌企業(yè)形成全面的正向開發(fā)體系。而對(duì)于一些零部件,整車廠可以引進(jìn)一些零部件企業(yè)進(jìn)行合作開發(fā)。一方面可以和零部件企業(yè)共同協(xié)作解決相關(guān)的零部件設(shè)計(jì)問題,另一方面也能夠促進(jìn)零部件企業(yè)發(fā)展。另外,升降車零部件企業(yè)要順利進(jìn)入整車廠的采購(gòu)體系,必須在質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)和價(jià)格方面達(dá)到整車廠的基本要求。


    盡管我國(guó)已經(jīng)成為全球第一大升降車市場(chǎng),但從升降車產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看,我國(guó)的升降車發(fā)展還相當(dāng)薄弱,而升降車產(chǎn)業(yè)建立完整的零部件采購(gòu)體系也將成為必然趨勢(shì)。但目前關(guān)鍵的問題是我們必須對(duì)此深入了解,學(xué)會(huì)運(yùn)用并有所創(chuàng)新。因此,通過(guò)學(xué)習(xí)和研究這種先進(jìn)的生產(chǎn)配套方式,對(duì)提高我國(guó)升降車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和面對(duì)入世后的挑戰(zhàn)有著重要的意義。

 

本文章來(lái)自于升降車官方網(wǎng)站:www.pbaap.com/prodlist11.html 

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