說到2011年的平板拖車市場，很多企業(yè)老總都自嘆不如張翼的眼光銳利。2010年底，市場形勢一片大好，不少專家都在預(yù)測2011年“風(fēng)光無限好”。彼時，只有張翼發(fā)出了“不和諧”之聲——首度“唱衰”市場。雖然他的言論當(dāng)時并未引起多少業(yè)內(nèi)人士的共鳴，但隨后的事實卻清楚地告訴人們：真理往往掌握在少數(shù)人手里。

  正因為張翼的提前預(yù)判，成功洞察了市場先機。2011年，在很多平板拖車生產(chǎn)企業(yè)日子過得“不太舒服”的時候，東風(fēng)卻成功“突圍”——憑借其平板拖車和專用車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了多達5個億的年贏利。而當(dāng)年，中國重汽的贏利也不過3.6億元，中國拖車“大佬”——福田也僅僅賺了7個億而已。

  對此，張翼總結(jié)說：受到全行業(yè)不景氣影響，2011年平板拖車產(chǎn)銷量的下降實屬必然。但在市場疲軟的時候，東風(fēng)并未進退失據(jù)。我們堅持認(rèn)為：絕對不能“犧牲”經(jīng)銷商，一定不能“做死”現(xiàn)金流。而這，也最終成就了東風(fēng)的好業(yè)績。

  當(dāng)然，2011年的不俗戰(zhàn)績，并不能夠說明東風(fēng)已經(jīng)十全十美。2011年，東風(fēng)的產(chǎn)銷量較比2010年有所下滑不說，利潤增幅其實也是低于2010年的水平。只是，在市場頹廢之際，東風(fēng)的成績還是讓其收獲不少自信：目前，東風(fēng)的產(chǎn)品科技含量高、品質(zhì)好、價格更高，已經(jīng)得到用戶的廣泛認(rèn)可，未來，其必然還要繼續(xù)堅持“好品質(zhì)、高效益”的路線。

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