相關人士告訴記者，由于國內產(chǎn)業(yè)成熟，且產(chǎn)品性價比極為突出，我國拖車在海外市場的競爭力越來越強。再加上國內企業(yè)紛紛加大了海外市場的開拓力度，海外合作和產(chǎn)能投資不斷加速，使得近幾年我國拖車出口增長迅速，出口銷量占比明顯提升。

    數(shù)據(jù)顯示，2006年以來，我國拖車出口的復合增速超過30%。2009年金融危機后，出口形勢快速恢復。而去年，出口量已經(jīng)達到7.04萬輛，同比增速達42.7%，再創(chuàng)歷史新高。今年1~2月，出口量累計達8438輛，增速高達51.1%，在總銷量中的占比也提升至7.3%。

    而更加值得注意的是，出口市場的這種快速增長，未來還將進一步持續(xù)下去。一位汽車行業(yè)分析師就認為，我國拖車出口的主要目的地為亞非拉美地區(qū)以及俄羅斯、烏克蘭等東歐國家。當前，這些國家和地區(qū)普遍正處在經(jīng)濟蓬勃發(fā)展期，拖車需求量大而且本國又不具備相應的工業(yè)基礎，這使得產(chǎn)品性能成熟且價格較低的我國拖車產(chǎn)品，在當?shù)負碛邢喈敶蟮氖袌龀砷L空間。

    而且，從當前形勢來看，目前全球經(jīng)濟正逐步走出金融危機影響。加之國務院也推出了加快出口退稅進度等一系列刺激性政策性，這都有利于拖車出口的發(fā)展

    “在良好的外部環(huán)境和國內積極的政策推動下，2012年，我國拖車出口仍有望保持高速增長，增速可能達到30%。而未來兩年，我國的拖車出口還將迎來一輪新的快速增長期。到2013年，拖車出口量更有望超過18萬輛。”上述分析人士指出，種種跡象表明，出口正在成為拉動我國拖車銷量提升的一個新增長極。

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