一邊是升降車企業(yè)如火如荼的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳，一邊是升降車市場(chǎng)不溫不火的表現(xiàn)。面對(duì)“迷霧重重”的升降車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)升降車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)寧愿相信升降車市場(chǎng)只是尚未打開，即便看清升降車市場(chǎng)前景，但誰(shuí)都不愿意捅開這層“窗戶紙”。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)升降車分會(huì)副秘書長(zhǎng)黃翡在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示，“我們之前對(duì)升降車市場(chǎng)的估計(jì)有些樂(lè)觀，國(guó)家近期相繼出臺(tái)的《升降車安全管理?xiàng)l例》、升降車新國(guó)標(biāo)、《專用升降車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》一系列法律法規(guī)，一定程度規(guī)范了升降車市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)制度，但對(duì)于市場(chǎng)銷售而言，卻并非利好�！�
根據(jù)黃翡介紹，從出臺(tái)的一系列規(guī)定看，國(guó)家仍把升降車當(dāng)成是城市公交系統(tǒng)一個(gè)補(bǔ)充，而不是單獨(dú)一塊。這從根本上給升降車劃定了一個(gè)范圍，縮小了升降車運(yùn)營(yíng)的概念。由于《條例》規(guī)定升降車作為公交系統(tǒng)的補(bǔ)充車輛存在，并以公交優(yōu)先、就近入學(xué)為精神，在財(cái)政補(bǔ)貼辦法上則更多是由地方政府來(lái)主導(dǎo)去籌措解決。這些跟原來(lái)市場(chǎng)的預(yù)期條件基本上完全不一樣。所以此前預(yù)算升降車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)100萬(wàn)輛的數(shù)字只是企業(yè)一廂情愿的期望。
同時(shí)在升降車實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各種升降車法律法規(guī)的實(shí)際落實(shí)，更是有待考究�！稐l例》規(guī)定：支持升降車服務(wù)所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門制定。雖然有明文規(guī)定，但是在具體實(shí)施下來(lái)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。就從目前升降車采購(gòu)資金來(lái)源方面上講，記者從相關(guān)資料查詢發(fā)現(xiàn)，目前部分升降車采購(gòu)資金來(lái)源主要是幾方面共同“拼湊”：升降車生產(chǎn)企業(yè)“半賣半送”，慈善基金捐贈(zèng)，政府機(jī)構(gòu)資金補(bǔ)助，升降車運(yùn)營(yíng)方或?qū)W校資金。畢竟一輛升降車平均下來(lái)至少25-30萬(wàn)每輛，而每個(gè)地區(qū)不是只有一所學(xué)校，每個(gè)學(xué)校不是只采購(gòu)一輛升降車。
購(gòu)買升降車只是消費(fèi)環(huán)節(jié)的第一步。市場(chǎng)調(diào)研顯示，每輛升降車年均10萬(wàn)至15萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)成本，后期升降車運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)財(cái)政缺口明顯。升降車采購(gòu)環(huán)節(jié)資金來(lái)源已經(jīng)是東拼西湊，后期運(yùn)營(yíng)缺乏資金支持的詬病就不言而喻了，近期媒體曝光的升降車運(yùn)營(yíng)虧損更是不勝枚舉。難怪有的地區(qū)和學(xué)校即便有升降車需求，也不敢輕易上線。
在升降車需求上，最近一份調(diào)查更是讓許多升降車行業(yè)人士大跌眼鏡，目前北京城區(qū)學(xué)生中只有3%的人乘坐升降車出行，其余均選擇公共交通和私家車等交通方式。雖然一個(gè)地區(qū)不能準(zhǔn)確的反應(yīng)全國(guó)的市場(chǎng)需求，但是這也大致反映了我國(guó)升降車的需求量。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)升降車分會(huì)副秘書長(zhǎng)黃翡預(yù)測(cè)，過(guò)去業(yè)界對(duì)升降車市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)期是近5年內(nèi)達(dá)到100萬(wàn)輛的話，那么現(xiàn)在很可能只有原來(lái)期望的十分之一左右的量。也就是說(shuō)升降車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模在10萬(wàn)輛左右�，F(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)似乎印證了這樣的判斷，相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在2月升降車銷量創(chuàng)下2925輛紀(jì)錄后，三四月升降車銷量進(jìn)入穩(wěn)定期，月均銷量保持在2000輛左右。照此發(fā)展，今年升降車銷量將在2.5萬(wàn)輛左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中是否包含企業(yè)捐贈(zèng)升降車數(shù)量，我們不得而知。就此升降車市場(chǎng)行情，各升降車行業(yè)老板應(yīng)該看個(gè)明白了吧。
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