事實(shí)上，2001年國(guó)務(wù)院就頒布了《報(bào)廢拖車(chē)回收管理辦法》，并在2006年發(fā)布《拖車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》，雖然政策中要求全面，但是相對(duì)較為宏觀，缺乏具體要求和實(shí)施細(xì)則，可操作性不強(qiáng)。這也導(dǎo)致政策中規(guī)定的各項(xiàng)具體管理措施進(jìn)展緩慢，與國(guó)外相比差距愈發(fā)加大，因此加強(qiáng)拖車(chē)回收利用管理工作刻不容緩。

  在6月29日舉行的中國(guó)拖車(chē)可回收利用國(guó)際論壇上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)高東升透露，國(guó)家有關(guān)部門(mén)將采取五項(xiàng)措施，加強(qiáng)拖車(chē)回收利用。完善相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)的制定，明確規(guī)定拖車(chē)產(chǎn)品所含有毒有害物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。制定強(qiáng)制性的拖車(chē)回收利用法規(guī)。

  “我覺(jué)得促進(jìn)拖車(chē)有毒有害物質(zhì)的控制和報(bào)廢拖車(chē)的回收利用非常重要的一點(diǎn)，就是要樹(shù)立源頭控制的理念，源頭控制怎么來(lái)做？一個(gè)是從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造階段就要考慮，還有一個(gè)，我們要抓最后的報(bào)廢階段，重視回收利用。從這兩頭來(lái)抓，我們來(lái)促進(jìn)拖車(chē)產(chǎn)品的綠色和高效回收利用�！崩铌�(yáng)表示。

  既然法規(guī)的規(guī)定已經(jīng)不能適應(yīng)開(kāi)展拖車(chē)零部件再制造的需要，并從一定程度上也影響了回收拆解企業(yè)的效益。那么，我們要盡快完善相關(guān)法規(guī)和政策。回收拆解法規(guī)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步修訂和完善，回收拆解的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度急需健全。對(duì)此，王慧麗女士再次強(qiáng)調(diào)。

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