上半年，國家針對升降車分別出臺了《升降車安全管理?xiàng)l例》、《專用升降車安全技術(shù)條件》和《專用升降車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，雖然政策尚有不斷完善的空間，但為現(xiàn)階段規(guī)范升降車市場奠定了基礎(chǔ)。
從銷量數(shù)據(jù)來看，升降車市場有4個(gè)顯著特點(diǎn)：
一是，增速放緩。上半年，升降車銷量共計(jì)11065輛，占客車總銷量的9.96%（一季度為12.54%），銷售額17.37億（一季度為9.78億），銷售均價(jià)為15.70萬元/輛。由于職責(zé)太重、資金渠道仍不明確，升降車市場的發(fā)展勢頭較年初大為減弱。但是，由于升降車具有季節(jié)性特點(diǎn)，下半年的暑假和寒假有可能出現(xiàn)新的升降車銷售高峰。
二是，覆蓋面廣但兩極分化明顯。從升降車市場分布來看，全國34個(gè)省級行政區(qū)中，除了香港、澳門以外，已有32個(gè)省實(shí)現(xiàn)了升降車銷售，其中有4個(gè)省銷量突破了1000輛，廣東1583輛，占銷量總銷量的14.31%，廣西1200輛，占10.85%，河南1110輛，占10.03%，山東1003輛，占9.06%；同時(shí)，也有11個(gè)省市銷量不足100輛�？梢姡弟囀袌龅膬蓸O分化現(xiàn)象十分明顯。
三是，車型相對集中，大型升降車的比重略有增長。從銷量結(jié)構(gòu)來看，9大系列中，11米以上無銷售，其中11米升降車銷量348輛，占3.15%，10米升降車451輛，占4.08%，9米升降車1255輛，占11.34%，8米升降車3729輛，占33.70%，7米升降車3584輛，占32.39%，6米升降車1016輛，占9.18%，5米升降車682輛，占6.16%。與一季度相比，雖然市場重心仍然在6-9米區(qū)間，但11米和10米升降車的比重都有所增長。
四是，主流企業(yè)的市場份額很高。從企業(yè)的表現(xiàn)來看，50家企業(yè)中，有22家實(shí)現(xiàn)了升降車銷售，東風(fēng)、保定長安、中通客車列前3位，3家企業(yè)共計(jì)銷售升降車5884輛，占升降車總銷量的比例為53.18%。特別是東風(fēng)，升降車銷量達(dá)到了3373輛，占升降車總銷量的30.48%。東風(fēng)的升降車業(yè)務(wù)十分扎實(shí)，在實(shí)時(shí)推出新國標(biāo)升降車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，一邊做品牌，一邊做市場，與中央電視臺合作的“開往春天的升降車”和與搜狐微博合作的“平安升降車”在全國產(chǎn)生了廣泛的影響，同時(shí)，在市場營銷方面，通過研究典型案例，推廣成功的升降車營運(yùn)模式，對升降車市場的繁榮和發(fā)展起到了很好的引導(dǎo)作用。
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