國(guó)內(nèi)拖車企業(yè)的盈利能力本就不強(qiáng)，在市場(chǎng)井噴的時(shí)候還可以以量取勝，而在市場(chǎng)下滑時(shí)期，許多拖車企業(yè)便面臨經(jīng)營(yíng)困局。在拖車市場(chǎng)短期內(nèi)回暖無(wú)望的情況下，一些拖車企業(yè)開(kāi)始將其目光投向未來(lái)增長(zhǎng)空間可期的平板拖車市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車(601633,股吧)算是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入平板拖車市場(chǎng)的拖車企業(yè)，也是當(dāng)下盈利能力最好的自主品牌之一。另外如江淮、江鈴、上汽通用五菱等車企也在積極探索著，雖仍以拖車為核心業(yè)務(wù)，但其推出的平板拖車板塊作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)也取得了不俗的成績(jī)。

    但是，目前的市場(chǎng)已經(jīng)與之前數(shù)年大不相同，一二線城市的平板拖車市場(chǎng)已經(jīng)趨向飽和，新進(jìn)入者的市場(chǎng)開(kāi)拓和品牌孕育都更加困難，市場(chǎng)對(duì)新進(jìn)入者的產(chǎn)品和服務(wù)要求更高；拖車與平板拖車在經(jīng)營(yíng)理念、渠道建設(shè)、售后服務(wù)等方面有著諸多不同，拖車企的管理套路顯然不能完全照搬到平板拖車。如何更好的經(jīng)營(yíng)是擺在包括廈門金龍、中興汽車、北汽福田等在內(nèi)計(jì)劃進(jìn)入平板拖車市場(chǎng)的拖車企業(yè)面前的一大考驗(yàn)，能否成功，只能留待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

    本文是拖車網(wǎng)整理的近期規(guī)劃進(jìn)軍平板拖車市場(chǎng)的拖車企業(yè)的詳細(xì)情況，敬請(qǐng)關(guān)注！

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