如今，本土拖車市場是“東方不亮西方亮”。煎熬至今，國內(nèi)市場依舊沒有因為進入傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季有多少大的起色。國內(nèi)平板拖車市場受今年宏觀經(jīng)濟影響太大，很難再有所改變，多年累積的風險意識，讓車企把發(fā)展的目光越來越多地投向廣闊的海外市場，它們在國內(nèi)市場失去的信心，如今正通過這個“外市場”找補回來。

    中國平板拖車集團董事長張飛表示：“形勢逼人，我們必須另尋出路，目前來看東風拖車和出口正成為平板拖車應對危機重要的支撐點�！�

    據(jù)中國平板拖車集團國際部總經(jīng)理張后勤介紹，今年1-8月份中國平板拖車出口定單突破21000輛，同比增長26.3%；裝船17059輛，同比增長34%，這個出口量是第二名的兩倍多。預計今年全年中國平板拖車將實現(xiàn)出口2.8萬輛，創(chuàng)造收入85億元。

    在今年國內(nèi)拖車市場低迷的形勢下，中國平板拖車的出口成績單十分搶眼。目前中國平板拖車已在40個國家設(shè)立了辦事處，建立了6個組裝廠，發(fā)展了86家一級經(jīng)銷商，建立了240多個服務網(wǎng)點，常駐境外人員超過120人，形成出口重型汽車3萬輛的營銷能力。從在濟南坐等客戶轉(zhuǎn)變?yōu)轳v扎在國外搞營銷，產(chǎn)品出口到96個國家和地區(qū)，基本實現(xiàn)對發(fā)展中國家市場的全覆蓋。

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