一些拖車駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對離合片損害極大。
1、長時(shí)間處于半離合狀態(tài)
一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對拖車的控制,但實(shí)際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí),長時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。
2、沒完全分離就換擋
平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到,一些心急的拖車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長期這樣操作,對手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。
3、馬路牙子一躍而過
過溝過坎時(shí)提前減速,而不要硬生生地讓拖車沖過去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路牙子時(shí)一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。其實(shí)說不定哪一次,車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
4、輪胎蹭臺(tái)階
有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多,但有一點(diǎn)還值得注意,那就是輪胎的胎側(cè)面最薄,因此車主上臺(tái)階或過馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面的還要?dú)ァ?/FONT>
5、頻繁操作組合開關(guān)
拖車燈光的閃射讓車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。
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