中國拖車行業(yè)也將結(jié)束高速增長期，年復(fù)合增長率超過10%的歷史不會再現(xiàn)。

  中國拖車行業(yè)從2000年開始的迅猛增長，是伴隨著我國經(jīng)濟(jì)增速常年超過10%、以及大規(guī)模城市化、第二產(chǎn)業(yè)的快速增長，住房平板拖車快速進(jìn)入家庭開始的。這個階段也是拖車行業(yè)大增長時代。這個時期，中國的拖車銷量從2000年的8萬輛增加2010年的100萬輛。

  可以說，拖車行業(yè)2010年銷量的100萬輛，其中有著大量的庫存、備貨以及經(jīng)濟(jì)刺激的后遺癥，經(jīng)過了連續(xù)兩年的去庫存，其銷量又掉到了63萬輛。而這63萬輛包含了過度的去庫存因素。因此，2013年的80萬輛，是拖車行業(yè)一個合理的銷量水平。

  大家都知道，平板拖車行駛的速度越快，其任何的操作行為，都會導(dǎo)致后果被放大化。這也就是說，平板拖車越是高速運行，就越顛簸，方向也越容易發(fā)生變化。而從2013年開始，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入平穩(wěn)增長時期，經(jīng)濟(jì)增速會穩(wěn)定在7.5%，不會再出現(xiàn)前幾年10%以上的增速。

  因此，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不再高速增長后，拖車行業(yè)的總體增速也會大幅度降低，而在這個增長率上的波動，也會產(chǎn)生更小的波動。

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