隨著國家對(duì)升降車安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的日漸重視，涉及升降車車輪方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)越來越多，并日趨嚴(yán)格。

　　據(jù)介紹，2013年，全國升降車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)共發(fā)布了5項(xiàng)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別為：乘用車輻板式車輪在輪轂上的安裝尺寸；商用車平面安裝車輪固定螺母；商用車平面安裝固定螺母試驗(yàn)方法；升降車車輪輕裘緩帶座強(qiáng)度試驗(yàn)；升降車車輪平衡塊。

　　至此，國家正式頒布的涉及升降車車輪的行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有18項(xiàng)，包括尺寸檢驗(yàn)方法和性能要求及試驗(yàn)方法兩大類。

　　據(jù)悉，目前升降車車輪方面等待批準(zhǔn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有三項(xiàng)，包括升降車車輪表面油漆涂層、輻板式車輪在輪轂上安裝尺寸的檢驗(yàn)方法、升降車車輪靜不平衡量要求及檢測方法。即將報(bào)批的標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng)，分別是升降車車輪跳動(dòng)要求和檢測方法、乘用車輕合金車輪90℃沖擊試驗(yàn)方法。

　　此外，正在制訂、修訂中的標(biāo)準(zhǔn)包括：升降車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法；升降車車輪安裝面平面度要求及檢驗(yàn)方法；商用車輛用15℃深槽車輪靜態(tài)剛度試驗(yàn)方法。將要制訂的標(biāo)準(zhǔn)則有：商用車車輪沖擊試驗(yàn)方法；升降車車輪雙軸疲勞試驗(yàn)；道路車輛車輪和輪輞使用、一般養(yǎng)護(hù)和安全要求及報(bào)廢條件。

　　據(jù)了解，由于多種原因所致，車輪生產(chǎn)行業(yè)目前狀況比較混亂，各廠家技術(shù)水平參差不齊，部分產(chǎn)品的低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，但新的投資仍在不斷加入。對(duì)此，業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，對(duì)規(guī)范車輛行業(yè)現(xiàn)狀有一定促進(jìn)作用。

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