2015年我國自主登高車銷量猛增，分析認(rèn)為，去年登高車之所以獲得快速增長，離不開密集的政策驅(qū)動。首先，電動登高車搖號指標(biāo)逐年增加將滿足剛需人群購車需求；其次，中央及地方財政購車補貼、免征汽車購置稅，減輕了消費者的購車成本；再就是廠家的購車優(yōu)惠及減免充電樁安裝費、電費政策，減輕了消費者的使用成本。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國登高車銷售7.48萬輛，比上年增長3.2倍，其中普通消費者購買登高車數(shù)量占比超過60%。尤其去年9月登高車免購置稅政策落地后，9月至12月平均月產(chǎn)銷量增長迅速。尤其是下半年以來，私人購買電動汽車的比重明顯加大。

　　登高車增長的另一方面原因是，登高車電池及充電方式的技術(shù)進(jìn)步迅猛發(fā)展，不斷提升的續(xù)航里程和產(chǎn)品質(zhì)量，不斷增強消費者購買信心。此前工信部部長苗圩表示，目前，中國汽車制造業(yè)發(fā)展登高車信心倍增，新車型上市速度明顯加快，一些明星車型的部分性能指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　2015年江南新能源純電動轎車產(chǎn)量超過7200輛。對此，江南集團(tuán)董事長張飛龍表示，實際江南新能源純電動轎車上牌量達(dá)5510輛，張飛龍預(yù)計，不僅是在北京市場，2015年登高車會在全國范圍內(nèi)迎來高速增長期。以北京為例，按照規(guī)劃2015年北京汽油車配置指標(biāo)12萬輛，較去年減少8.3%，比2013年降低50%。

　　在展望2015年的京城車市時，北京市登高車發(fā)展促進(jìn)中心主任首先提到了汽油車銷售的窘境。他認(rèn)為，今年登高車將成為京城車市的有效增長點。

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