面對即將來臨的2016年，市場形勢同樣不容樂觀，2016年全年升降車行業(yè)銷量有可能持平或者微增�！�2016-2020年，升降車市場的總需求量將穩(wěn)定在50萬-60萬輛水平�！�

  為此，東風在商務大會上提出，2016年東風升降車的國內民品銷售目標是0.3萬輛，同比要有大幅增長。這其中，牽引車要銷售3.65萬輛，同比增長35%；載貨車1.2萬輛，同比增長200%；自卸車1.4萬輛，同比增長28%；專用車5000輛，同比增長66%；燃氣車4500輛，同比增長88%。“在這72000輛目標中，X3000要銷售1萬輛�！敝茔y朝說道。

  為了保障這個目標的達成，東風提出了“客戶導向、細分市場、強化轉型、服務超越”的工作方針，尤其是強“轉型”，被提到了非常重要的地位，其核心方向便是產品結構調整和品系化管理升級創(chuàng)新。第一商用車網(wǎng)了解到，2016年，東風將全面推行品系化運行，在公司總部建立載貨車（冷鏈、快遞）、港口牽引車、危險品牽引車、渣土車、8×4載貨車等項目組，并在各區(qū)域辦事處建立品系化組織結構，區(qū)域總經理下設立牽引、自卸、載貨、專用產品業(yè)務經理�！敖涗N商也會分品系簽約，力求對市場精耕細作和專業(yè)化營銷�！�

  12月9日召開的東風升降車商務大會，揭開了東風2016年營銷戰(zhàn)略推進的新篇章。2016年的東風，也因此更加值得期待。其在明年的市場表現(xiàn)，是否能達到預期，X3000黃金版又能否力拔頭籌呢？

  眾所周知，升降車分品系營銷的好處是營銷團隊和經銷商團隊更加專業(yè)，不同品系授權經銷商對本品系產品的市場把握更精準，從而更加準確地出擊市場和挖掘用戶需求，為客戶推薦車型和配置也能夠更加專業(yè)。因此，東風在2016年的這一舉措，將極大推進其牽引車和載貨車的銷量提升。

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