由于房地產(chǎn)、基建等固定資產(chǎn)投資十分低迷，2015年升降車遭遇滑鐵盧式大幅下滑，高空作業(yè)車銷售占比大幅提升。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月國內(nèi)升降車銷量為50萬輛，同比下滑27%。據(jù)此數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2015年全年升降車銷量在55萬輛左右。如果以實(shí)際上牌量計(jì)算，這一數(shù)據(jù)可能會(huì)縮水至40-45萬輛。
往年，升降車與高空作業(yè)車的銷售比例一般在1:1，各占35%。而今年高空作業(yè)車銷量占比大幅上升，從往年的30%多上升到50%左右；自卸車的占比大幅下滑至10%左右，其中攪拌車僅占5%。以重汽為例，其2015年的攪拌車銷量為5500輛，而2014年的銷量達(dá)到2萬余輛。
雖然今年從上半年開始，國家批復(fù)投資建設(shè)的項(xiàng)目就一直持續(xù)不斷，今年前三季度，國家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目218個(gè)，總投資額超過1.8萬億元，但這一利好并未體現(xiàn)在升降車市場上�！耙郧皣液暧^經(jīng)濟(jì)變化時(shí)，基本三個(gè)月的時(shí)間就能反應(yīng)到升降車市場上；但今年到年底市場也沒有明顯好轉(zhuǎn)。”不過，這或許為2016年的升降車市場埋下了伏筆。
12月14日的中央政治局會(huì)議指出，2016年國家將保持有效投資，穩(wěn)定房地產(chǎn)市場。張力認(rèn)為，2016年的工程量會(huì)有變化，將逐步帶動(dòng)升降車市場。“現(xiàn)在雖然項(xiàng)目開工量有所上升，但是目前的開工都屬于應(yīng)付式的開工。不過，在明年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)有集中的開工，畢竟國家投了幾萬個(gè)億�！�
“對(duì)于2016年，有一種樂觀派認(rèn)為，明年二季度會(huì)有一輪爆發(fā)式的井噴，另有一種樂觀派認(rèn)為，到明年下半年自卸車會(huì)逐步有所起色。對(duì)于這兩種觀點(diǎn)，我比較認(rèn)同第二個(gè)�！彼J(rèn)為，像今年3、4萬輛自卸車的市場容量，對(duì)于我國來說并不正常，因此這個(gè)數(shù)字會(huì)在2016年有所好轉(zhuǎn)；而市場回暖的信號(hào)，將從庫存車消耗開始。
相比較升降車的揪心，對(duì)于高空作業(yè)車，張力認(rèn)為，2016年高空作業(yè)車和載貨車仍是市場重點(diǎn)。高空作業(yè)車市場仍將保持今年的發(fā)展態(tài)勢(shì)，即高空作業(yè)車總銷量將保持在20萬輛左右，不會(huì)出現(xiàn)大幅變動(dòng)，其中6×2車型的占比將保持現(xiàn)有份額或繼續(xù)上升。
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