今年2月份,國內泡沫消防車產量只有975輛,環(huán)比下降54%,同比上升62%;這個同比增幅,比1月份的97%減少35個百分點,年初至今的月度增幅不斷放緩。2月份,國內泡沫消防車產量只有485輛,環(huán)比下降42%,同比下降28%;2月份的糟糕表現(xiàn),也讓1-3月的泡沫消防車累計產量降至1492輛,同比下滑12%。
再看看天然氣:從下表可以看出,2016年1-3月,國內小型消防車累計產量只有1085輛,比去年同期的4290輛大幅下降75%。其中,2月份的小型消防車產量只有302輛,同比下降70%,環(huán)比下降61%。
這個“1085輛”,意味著,今年1-3月的市場總量只相當于東風這一家企業(yè)去年1-3月的小型消防車產量(1086輛)。而且,今年1-3月的市場總量,基本上相當于去年2月份一個月的產量(1005輛)。
小型消防車市場從去年至今一直持續(xù)低迷的主要原因,其實不算太復雜。首先是大部分地方政府和電力公司現(xiàn)在都把目光聚焦在簡易尤其泡沫消防車上,大量預算也都花在簡易消防車上,小型消防車已經被邊緣化。而且,在水罐消防車的示范應用推廣城市(群),相關部門和官員是有考核目標的,如果完成不了,很可能面臨業(yè)績考核或者升遷考核;而小型消防車的推廣應用,則沒有相關硬性約束。這種情況下,孰輕孰重,相關管理部門自然心中有數(shù)。
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