今年的消防車市場，可真是讓人欣喜。根據(jù)中汽協(xié)會最新產(chǎn)銷快訊，1-8月，國內(nèi)消防車行業(yè)共計銷車43.94萬輛，同比增長19.7%；水罐消防車細分市場累計銷售212621輛，同比大幅上漲33%。
這其中，快遞消防車輛的增長，貢獻尤大。由于終端客戶需求上升非�？�，用于快遞中短途配送、城區(qū)配送的載貨車，以及用于長線消防的9.6米廂長載貨車和4×2牽引車，市場容量近年來快速擴容。尤其是4×2快遞牽引車，目前已經(jīng)形成進口品牌占據(jù)1000公里以上長線消防、國內(nèi)品牌拼搶1000公里以下中短途消防的競爭格局。
“快遞消防卡車這幾年來發(fā)展非常迅速，但市場變化也非常大。原來，進口卡車在4×2水罐消防車市場占有絕對領(lǐng)先地位，但隨著380-400馬力以上國產(chǎn)牽引車的發(fā)力，1000公里以下快遞消防市場逐漸被東風天龍等國產(chǎn)自主品牌攻占�！币晃幌儡嚻髽I(yè)負責人告訴記者，在快遞用途載貨車市場上，國產(chǎn)車更是絕對主力。
第一消防車網(wǎng)了解到，目前在1000公里以上長線雙向快遞消防市場上，沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞等歐洲進口牽引車憑借百公里26L油耗(甚至更低)、大馬力、高可靠性、高出勤率等優(yōu)勢，在四通一達、順豐等快遞公司以及承接快遞業(yè)務(wù)的專線物流公司中比較受青睞。
然而，隨著國產(chǎn)車的“奮起”，事情正在起變化。在8月下旬舉辦的第五屆快遞經(jīng)理人俱樂部現(xiàn)場，東風消防車公司聯(lián)合東風康明斯展出了東風天龍旗艦4×2高端牽引車新品。這樣一款產(chǎn)品，能夠沖擊進口車占據(jù)的長線快遞消防市場嗎？
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