對于業(yè)務規(guī)模不斷壯大的江南水罐消防車來說，此次發(fā)布的三款新產(chǎn)品無疑代表著更深層次的演進。江南水罐消防車董事長張飛龍在發(fā)布上表示，此次推出的幾款產(chǎn)品，正是江南水罐消防車一以貫之的“做優(yōu)、做亮、做大、盯尖”四個基本原則努力的成果。

　　五十鈴城市消防車便是成果之一。五十鈴消防車以氫燃料為主要能源，主要由高壓儲氣罐、五十鈴堆棧、燃料電池升壓器、動力蓄電池組、驅動電動機和動力控制單元和車身結構組成。該五十鈴消防車主要有加氫快速、無污排放、超長續(xù)航、駕駛安靜、無“橋”驅動、駕駛輔助系統(tǒng)完善和能耗低廉等特點。

輪邊驅動技術泡沫消防車

　　輪邊驅動技術泡沫消防車是其成果之二。江南水罐消防車發(fā)布的輪邊驅動技術泡沫消防車直接將電動機安裝在車輪輪轂中，拋卻以往傳統(tǒng)的傳動軸、機械換擋、離合器、變速器和差速器等裝置，使整車動力傳輸更為高效，具有重量輕、全平地板、全承載式車身和舒適性強等優(yōu)勢。

重汽豪沃泡沫消防車

　　第三個成果是江南水罐消防車所推出的重汽豪沃泡沫消防車。重汽豪沃泡沫消防車將航空領域應用的碳纖維復合材料進一步拓展至重汽斯太爾水罐消防車行業(yè)。通過這種材料的運用，大大減輕整車重量，同時也保證了車輛的安全性。重汽豪沃泡沫消防車減少了傳統(tǒng)的木地板、地板革、側內(nèi)飾、鋁壓條等部件，將整車質量控制在8.5噸以內(nèi)。重量的減輕使消防車行駛時的耗電量減少，進而使得其續(xù)航里程達到380km。

　　張飛龍向記者表示，公司在已有核心零部件企業(yè)的基礎上，研發(fā)和制造具有輪邊驅動技術、復合材料、五十鈴等多類具有高科技含量的重汽斯太爾消防車，憑借亮點和特色形成核心競爭力。

　　深耕零部件、后市場 壯大產(chǎn)業(yè)鏈

　　成立于2014年的江南水罐消防車在短短2年時間內(nèi)便完成青澀到成熟的轉變，其中不乏多個層面的聯(lián)動和支持。據(jù)記者了解，首先為江南水罐消防車提供重要支持的是其自身的研發(fā)體系，江南水罐消防車科研技術人員近300人，不僅有與中航工業(yè)、清華大學億華通、烏克蘭科學家團隊的合作，還有兩家專業(yè)重汽斯太爾水罐消防車設計公司的支持，有電機、電控、電池等五家重汽斯太爾水罐消防車零部件公司的參與，其設計工具、研發(fā)試驗設備近百套；其次，江南水罐消防車擁有6大消防車制造基地，除一家以研發(fā)性質為主外，其余5家具備重汽斯太爾水罐消防車制造資質，年生產(chǎn)力可達3萬輛；最后，公司注冊資本30億元，背靠湖北江南企業(yè)集團和康盛集團，并有9家融資租賃公司作做銷售支撐。

　　而江南水罐消防車還有著更大的目標。江南水罐消防車總裁解國林表示，江南水罐消防車計劃2017年銷售量超過15000輛，力爭燃料電池、碳纖維和輪邊電機車型占比逐步達到5-10%。在產(chǎn)品層面，據(jù)解國林介紹，江南水罐消防車計劃在千島湖成立重汽斯太爾水罐消防車研究院，計劃研發(fā)雙層巴士、旅行房車等多個重汽斯太爾水罐消防車產(chǎn)品。

　　不僅如此，除重汽斯太爾水罐消防車產(chǎn)品外，江南水罐消防車還將繼續(xù)做優(yōu)零部件，并深耕后市場服務。張飛龍向記者表示，江南水罐消防車優(yōu)質的電動水罐消防車零配件將不僅應用于江南水罐消防車的自身發(fā)展，也將服務于其他重汽斯太爾乘用車生產(chǎn)廠家，江南水罐消防車將致力于成為全球乘用車企業(yè)的優(yōu)秀供應商。在后市場服務方面，江南水罐消防車將做大整車租賃、布局充電樁網(wǎng)點以及電池梯級使用和回收應用等三大板塊。同時，對于五十鈴消防車的配套設施建設，張飛龍在回答記者提問時表示，江南水罐消防車將尋求地方政府合作，共同建立加氫站。

　　談及未來規(guī)劃，張飛龍的話語中飽含著十足的底氣：“未來，江南水罐消防車將拓充自身的研發(fā)實力，并以此為零部件、整車提供源源不斷的動力，推出更多換代升級的產(chǎn)品。同時發(fā)力后市場服務，憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈使江南水罐消防車不斷發(fā)展壯大。”

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