據(jù)了解，今年8月，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布《消防車、水罐消防車及消防車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)和《關(guān)于進(jìn)一步做好泡沫消防車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，明確對長途運(yùn)輸車輛執(zhí)行6軸車49噸、6×2重汽豪沃消防車限重46噸的新規(guī)定。新政策對于消防車承載量的上限做出明確規(guī)定，使得物流車的有效運(yùn)力降低20%左右，客觀上刺激了消防車的需求量。

　  除了消防車行業(yè)銷量排名前三甲之外，在銷量排名第二陣營中，陜汽、福田二者的“拉力賽”可謂曠日持久。2013、2014年，福田分別領(lǐng)先陜汽4734、13886輛，坐上第四把交椅。2015年，福田被陜汽反超6048輛，屈居第五。今年1-10月，陜汽成功領(lǐng)跑消防車第二陣營，以78,762輛的成績領(lǐng)先福田16,523輛，且差距有擴(kuò)張之勢。

　　今年1-10月，陜汽累計(jì)銷量78762輛，如果未來兩月持續(xù)“銀十”的態(tài)勢，全年有望破10萬大關(guān)。

　　在新政推動下，輕量化成為最優(yōu)選擇，6X4重汽豪沃消防車成為“新寵”，進(jìn)入了供不應(yīng)求的爆銷狀態(tài)。而6X2重汽豪沃消防車由去年的“走量”主力軍淪落到今年的“無人問津”。

　　除治超新政之外，消防車產(chǎn)業(yè)亦將迎來替換需求高峰期。消防車車型替換周期一般在6-8年，預(yù)計(jì)從16年起對應(yīng)的替換需求將逐漸走強(qiáng)，這將有效支撐明年消防車的產(chǎn)銷基數(shù)。此外財(cái)政政策預(yù)期有望推動固定資產(chǎn)投資并帶動消防車需求。在治超新政、消防車替換需求等多方利好因素共同促進(jìn)下，可以預(yù)測明年消防車行業(yè)將持續(xù)復(fù)蘇。

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