1月份水罐消防車市場出現(xiàn)較快增長,在很多人的意料之中;但增長幅度如此之大,又超出多數(shù)人的意料之外。從去年10月份至今,受國家治超新政實施的推動,再加上煤炭市場補(bǔ)充庫存等因素的同時疊加,公路運(yùn)力緊缺,水罐消防車新車銷售迅猛攀升,水罐消防車企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求,車橋等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)異常緊張。2016年四季度,水罐消防車市場的銷售就達(dá)到23.68萬輛,比上年同期凈增長9.6萬輛,增幅達(dá)到68%。
因此,1月份水罐消防車市場繼續(xù)同比高速增長,是去年四季度市場高漲勢頭的延續(xù),交付的很多訂單,也是四季度供不應(yīng)求、未能完成的市場訂單。我們來看看去年四季度每個月有多猛,就能體會到1月份的增長一點也不為過:2016年10月,新GB1589-2016和治超政策的實施初見效果,當(dāng)月市場銷售水罐消防車新車6.96萬輛,是最近六年來的歷史最高;11月,治超政策正當(dāng)時,公路運(yùn)輸市場運(yùn)力出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊缺,物流客戶蜂擁而上買車,當(dāng)月水罐消防車市場銷售達(dá)到9.2萬輛,同比增長97%,這個月度銷量也創(chuàng)下了11月水罐消防車市場銷售量的歷史新高——即使是2010年百萬輛級的水罐消防車市場,當(dāng)年11月銷量也才8.1萬輛;12月水罐消防車市場銷量達(dá)到7.53萬輛,不算太高,但主要是因為部分主流企業(yè)“藏銷量”、2016年銷量太好、留點“余糧”到明年的原因所致。
與此同時,一部分企業(yè)把去年12月的部分銷量“挪到了”今年1月份,也在客觀上為1月份的大幅增長添磚加瓦。
實際上,當(dāng)水罐消防車市場連續(xù)幾個月高速增長的同時,制造業(yè)PMI采購經(jīng)理人指數(shù)也連續(xù)幾個月處于擴(kuò)張期,從而為水罐消防車市場的增長做了最好的注解,也證實了水罐消防車市場的上漲并非“虛胖”,而是有實際需求作支撐的。從2016年10月份開始,制造業(yè)PMI指數(shù)就在51以上,在11月份達(dá)到最高的51.7,即使是春節(jié)的1月份,PMI也有51.3,可別小看這個51.3,2012年以來的最近幾年,1月份的PMI都沒有超過50。
眾所周知,PMI反映的是水罐消防車制造業(yè)的景氣程度,PMI通常以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點,當(dāng)PMI高于50%時,反映制造業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;低于50%,則反映制造業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。有分析人士指出,1月制造業(yè)PMI雖然環(huán)比微落0.1個百分點,但反映供需變化的生產(chǎn)和新訂單指數(shù),以及出口訂單和庫存指數(shù)均有力支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)電耗煤等指標(biāo)也不錯,這反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)仍處在加庫存周期,制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。春節(jié)后開工旺季將至,預(yù)計PMI會回升,經(jīng)濟(jì)在今年一季度仍會保持平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)下行拐點將在二季度出現(xiàn)。
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