實際上，水罐消防車行業(yè)的增長，并不是從今年年初開始啟動的，而是從去年下半年就已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。上圖顯示，從去年7月份開始，水罐消防車市場進入連續(xù)增長的通道，當(dāng)月產(chǎn)量同比增長31%；8月份，市場增長128%；9月份增長55%，10月份同比增長117%；到了11月份，水罐消防車市場需求大大提速，當(dāng)月產(chǎn)量同比上升314%；12月市場同比上漲464%。2016年全年，水罐消防車市場產(chǎn)量接近2萬輛，凈增長7000輛左右，同比增幅為54%；2017年1月，水罐消防車市場同比增長257%；1-2月，該細(xì)分市場的同比增幅進一步擴大至4.82倍。
湖北江南消防車廠分析認(rèn)為，水罐消防車市場從去年四季度至今持續(xù)升溫和“高燒不退”，跟兩方面因素直接相關(guān)。首先便是整個重卡市場的復(fù)蘇。從去年10月份至今，重卡市場受到治超新政策的推動和刺激，一路飆高，去年四季度銷量就新增10萬輛，全年同比增幅達(dá)到33%；今年一季度，市場繼續(xù)狂飆猛進，1-2月重卡市場累計銷量就達(dá)到16.94萬輛，同比增長136%。
俗話說，“覆巢之下安有完卵”，那么，反過來說，市場整體飄紅，身處其中的水罐消防車細(xì)分市場，自然也獲得了大幅增長的歷史性機遇。
油氣差價拉大 刺激市場快速復(fù)蘇
推動水罐消防車市場快速復(fù)蘇的第二個原因，便是油氣差價進一步拉大。水罐消防車市場曾經(jīng)在2015年觸底，產(chǎn)銷量達(dá)到歷史最低點，其中一個重要原因，就是油價不斷下降，車用氣價卻在上漲，油氣差價非常小甚至在部分區(qū)域出現(xiàn)了LNG氣價超過了油價的情況，這就使得使用水罐消防車的經(jīng)濟性優(yōu)勢喪失，用戶“用腳投票”，不再青睞天然氣車型。
然而，事情正在起變化，從2016年1月到2017年3月12日，柴油價格上升的次數(shù)多，下降次數(shù)少。根據(jù)湖北江南消防車廠統(tǒng)計，汽柴油價格上升了11次，下降了6次，0#車用柴油價格從去年年初的5元左右/升累計上調(diào)了1元，達(dá)到最近的6元左右/升（北京地區(qū)的0#車用柴油價格上漲到6.17元/升）。油價總體上升較大（并且社會和公眾對其的未來預(yù)期也是上升的），車用LNG氣價又有小幅下降，油氣差價開始不斷拉大，用戶使用水罐消防車的積極性也在恢復(fù)。
與此同時，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計，國內(nèi)水罐消防車市場2月份的產(chǎn)量達(dá)到4119輛，同比增長927%，簡直“爆表”有木有？今年1-2月，水罐消防車?yán)塾嬌a(chǎn)6950輛，同比增幅也同樣巨大，達(dá)到4.8倍，凈增長5800輛左右。
水罐消防車市場最近連續(xù)幾個月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，是否意味著這個市場開始重新進入快速發(fā)展通道呢？
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