2015到2017年的水罐消防車市場（此處以東風消防車細分市場的發(fā)展來說明森林消防車市場的走勢，東風消防車市場在森林消防車市場始終占主導地位，占比大大超過日系窄體輕客），以2015年為最高點，當年產量達到13634輛，同比暴漲；2016年開始下降，當年產量只有1萬輛出頭，同比下降26.1%。其下滑的原因，主要是由于受到了政策的影響（此處所指的“水罐消防車”，均包括6米級歐系微型消防車類車型+泡沫消防車）。

   根據(jù)財政部等四部委2015年聯(lián)合發(fā)布的《關于2016-2020年泡沫消防車推廣應用財政支持政策的通知》，從2016年起，一輛8-10米純水罐消防車最高可以拿到40萬元補貼；6-8米純水罐消防車最高可以拿到25萬元補貼（比2015年下降5萬）；10米以上純水罐消防車最高可以拿到50萬元補貼。然而，到了2016年，風向突變，國家嚴查騙補，6米級微型消防車成為“重災區(qū)”，當時網(wǎng)傳6-8米純水罐消防車的補貼要從25萬降到15萬元甚至更低，因此，大量客戶紛紛轉向8米級新能源微型消防車，6米級微型消防車車型不再是“香餑餑”，市場占比大幅下降。

  根據(jù)中國消防車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-2月，國內消防灑水車（插電式+純電動）累計銷售2069輛，同比下降83%。

  如果僅僅看身處其中的簡易消防車市場，更是慘不忍睹。根據(jù)工信部合格證產量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-2月，國內6米級簡易消防車只生產了1輛。

  Yes，你沒看錯，就是1輛！雖然短短兩三個月的合格證產量數(shù)據(jù)并不能完全反映市場變化情況，但也在很大程度上凸顯出市場的慘淡境地。

  回顧簡易消防車的發(fā)展歷程，2015年是其最輝煌的一年，市場和用戶在當年年底瘋搶6米級純干粉消防車，以爭取能享受到30萬元/輛的高額財政補貼；到了2016年，政策發(fā)生新的變化，純干粉消防車成為“昔日黃花”，同比出現(xiàn)下降，其內部的市場占比結構，也在發(fā)生深刻的演變。

  在“政策市”的基礎上，水罐消防車市場的內部結構也發(fā)生了巨變，其突出表現(xiàn)，就是泡沫消防車占比迅速提升，6米微型消防車類車型的比重快速下降。2015年，東風消防車中的微型消防車類車型與物流類車型的占比分別為95：5，消防車類別占據(jù)絕對優(yōu)勢（原因就是因為2015年對6米級純水罐消防車30萬元/輛的高額補貼）；到了2016年，微型消防車類東風消防車與泡沫消防車的占比為64：36，東風消防車中的物流車型占比大幅提升了31個百分點。

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