結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀和市場競爭格局，《規(guī)劃》分析，“十二五”期間，我國拖車行業(yè)發(fā)展將主要呈以下特點。   

    行業(yè)內(nèi)整合速度明顯加快。從政策角度看，國家鼓勵拖車企業(yè)迸行兼并重組，企業(yè)進人拖車行業(yè)的門檻逐步提高，國內(nèi)拖車產(chǎn)業(yè)集群、基地遍地開花的勢頭得到遏制，行業(yè)主管部門進行生產(chǎn)一致性管理的力度不斷加大，拖車行業(yè)規(guī)范發(fā)展的趨勢更加明顯。從市場角度看，國際知名的拖車整車及零部件企業(yè)將加快與我國企業(yè)合資合作的步伐，合作方式將從過去單一的技術(shù)合作向資本合作、市場合作擴展；國有資本在拖車行業(yè)中的比重快速增加，大的企業(yè)集團、上市公司進入拖車行業(yè)，將使拖車的生產(chǎn)和市場集中度進一步提高。
 

    拖車底盤、上裝零部件企業(yè)與拖車整車企業(yè)的合作更加緊密平板拖車，合作領(lǐng)域從技術(shù)擴大到銷售和售后服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國東風(fēng)底盤的專用化率已經(jīng)超過70%，個別企業(yè)的東風(fēng)專用化率達(dá)到95%。在市場競爭日益激烈的清況下，底盤企業(yè)對拖車企業(yè)需求的關(guān)注已提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，通過多種方式與拖車企業(yè)展開合作。

    我國拖車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。在我國拖車產(chǎn)量和需求總量口益增加的情況下，拖車行業(yè)由過去單一的產(chǎn)品制造，延伸到原材料、零部件、工業(yè)裝備、拖車、銷售貿(mào)易、物流、后市場等多個環(huán)節(jié)，行業(yè)投資結(jié)構(gòu)逐漸多元化。