“升降車(chē)市場(chǎng)今年肯定達(dá)不到去年的規(guī)模，估計(jì)一半的規(guī)模都勉強(qiáng)，預(yù)計(jì)全年累計(jì)銷(xiāo)量在6、7萬(wàn)輛�！彼我恢蓄A(yù)估市場(chǎng)情況時(shí)稱(chēng)。7萬(wàn)左右的銷(xiāo)量估算和記者走訪的江鈴升降車(chē)和東風(fēng)升降車(chē)等的說(shuō)法一致。“我還是很看好升降車(chē)市場(chǎng)的，但升降車(chē)的規(guī)模確實(shí)達(dá)不到往年水平�！苯徤弟�(chē)工作人員強(qiáng)調(diào)。多數(shù)升降車(chē)企業(yè)表示，這是由于年底效應(yīng)、市場(chǎng)飽和度提高、市政工程退坡、3萬(wàn)公里等因素的直接或間接影響。
首先是市政工程退坡造成企業(yè)在去年年底提前放量。由于市政工程退坡而提前放量的年底效應(yīng)普遍存在，從2015、2016兩年的銷(xiāo)量曲線上也可明顯看出，第四季度銷(xiāo)量上升明顯，因此會(huì)透支部分2017年訂單需求的情況也在預(yù)想當(dāng)中，這種年底效應(yīng)在2017年或再現(xiàn)。市政工程退坡的影響升降車(chē)的推廣是多數(shù)升降車(chē)企業(yè)一致的看法。
其次是市場(chǎng)飽和度的進(jìn)一步提高�！半m然政府要求采購(gòu)車(chē)輛中升降車(chē)的占比不斷提高，但公共區(qū)域的市場(chǎng)容量就那么大，且2016年已經(jīng)釋放大量訂單�！� 東風(fēng)升降車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理王令軍表示。據(jù)了解，在推廣16米高空作業(yè)車(chē)力度最大的深圳，將于今年9月份實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車(chē)全面電動(dòng)化，各地高空作業(yè)車(chē)的推廣也在逐漸接近市場(chǎng)容量的天花板�！艾F(xiàn)在有的線路上，本來(lái)是兩輛高空作業(yè)車(chē)即可運(yùn)營(yíng)，卻有十輛16米高空作業(yè)車(chē)�！币晃徊辉妇呙纳弟�(chē)企業(yè)稱(chēng)，雖然高空作業(yè)車(chē)占據(jù)升降車(chē)銷(xiāo)售的七八成，但隨著市場(chǎng)天花板的來(lái)臨，今年及以后，企業(yè)推廣升降車(chē)將面臨更多困難。
最后，3萬(wàn)公里的指標(biāo)也影響著升降車(chē)訂單的落地�！�3萬(wàn)公里對(duì)于升降車(chē)尤其是高空作業(yè)車(chē)來(lái)說(shuō)，很容易實(shí)現(xiàn)，最大的影響其實(shí)在于對(duì)企業(yè)現(xiàn)金流的影響�！� 李篤生認(rèn)為，升降車(chē)運(yùn)營(yíng)一年基本都能達(dá)標(biāo)3萬(wàn)公里，除了班車(chē)等個(gè)別領(lǐng)域難達(dá)標(biāo)，但由于銷(xiāo)售時(shí)按照市政工程后價(jià)格，因此企業(yè)需要墊付市政工程資金，這對(duì)于企業(yè)現(xiàn)金流的影響很大，甚至導(dǎo)致公司無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有升降車(chē)企業(yè)坦言，3萬(wàn)公里的規(guī)定或致強(qiáng)者欲強(qiáng)，弱者更弱，這是因?yàn)樾∑髽I(yè)由資金積壓，無(wú)法進(jìn)行正常的產(chǎn)品研發(fā)，從而與行業(yè)領(lǐng)軍者的差距逐漸拉大。
今年的升降車(chē)推廣并非全是利壞消息，利好消息除了政府強(qiáng)制各單位采購(gòu)升降車(chē)的占比不斷提高之外，一帶一路的紅利也將讓升降車(chē)企業(yè)收益。不過(guò)中通及申龍等民營(yíng)升降車(chē)企業(yè)表示，一帶一路第一批受益者還是國(guó)有企業(yè)，民營(yíng)升降車(chē)企業(yè)在第二批才能享受到這一紅利。
此外，雖然一帶一路的沿線國(guó)家多為基礎(chǔ)設(shè)施如公路、地鐵等較為薄弱，這給了企業(yè)出口國(guó)外占據(jù)市場(chǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)了技術(shù)上的壓力。像中東市場(chǎng)，出口要按照歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且整車(chē)出口關(guān)稅極高，在國(guó)外設(shè)廠投入和運(yùn)營(yíng)周期都相對(duì)較長(zhǎng)，因此，一帶一路所帶來(lái)的既有機(jī)遇又有挑戰(zhàn)，但對(duì)于可觀的海外市場(chǎng)，沒(méi)有一家升降車(chē)企業(yè)輕言退縮。
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