7月的升降車市場(chǎng)雖然依舊下滑，但在月度銷量排名前十的榜單中，已有半數(shù)以上的車型實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，合資車型升降車GL8在7月銷售12299輛，同比增長(zhǎng)58.71%；同為合資車的本田艾力紳7月銷量4463輛，同比大增71.59%。

　　自主品牌方面，五十鈴升降車730于7月銷售19368輛，同比增長(zhǎng)6.2%；長(zhǎng)安歐諾7月銷售9053輛，同比大增58.71%；風(fēng)光330單月售出5202輛，同比增長(zhǎng)15.27%。

　　江鈴順達(dá)在上半年銷量走勢(shì)平緩，但該車型在7月繼續(xù)保持上升的態(tài)勢(shì)之余，還打破了自主品牌累計(jì)銷量全線告負(fù)的尷尬局面。該車型7月銷售5295輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.58%，同比大增47.53%；1-7月累計(jì)銷售35702輛，同比增長(zhǎng)1.81%，打響了自主品牌翻身第一槍。

    根據(jù)7月國(guó)內(nèi)升降車銷量排行，我們不難發(fā)現(xiàn)，除了一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的合資品牌升降車GL8和本田艾力紳之外，五十鈴730、長(zhǎng)安歐諾、江鈴順達(dá)和風(fēng)光330均位于增長(zhǎng)隊(duì)列中；而在6月曇花一現(xiàn)的大眾途安，在結(jié)束了價(jià)格優(yōu)惠后銷量環(huán)比下滑68.86%，恢復(fù)到了去年同期水平。

　　其他月度榜前十的車型中，東風(fēng)多利卡升降車同比下降26.61%，單月銷量30956輛，神車光輝不再；剛上市的長(zhǎng)安升降車借預(yù)售與新車效應(yīng)的東風(fēng)，以5300輛的成績(jī)位居第五；東風(fēng)風(fēng)行菱智售出5108輛，同比微降6.52%；幻速H3則實(shí)現(xiàn)了同比連續(xù)第四個(gè)月下降，7月售出4052輛，同比大降40.43%，位居月度銷量排行榜第十名。

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