2月,合資升降車(chē)“老大哥”GL8的單月銷(xiāo)量與累計(jì)銷(xiāo)量均被宋MAX超越,痛失“探花”之位。2月升降車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前三席位也由此被自主品牌所包攬。
從數(shù)據(jù)上看,別克GL8 2月售出7522輛,同比上升4.24%,環(huán)比大幅下降48.51%;1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為22131輛,同比增長(zhǎng)22.25%。而宋MAX 2銷(xiāo)量則為9850輛,環(huán)比下降31.19%;1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為24165輛,超出GL8 2000余輛。
銷(xiāo)榜前三排名中,另外兩席依舊是寶駿730及江鈴升降車(chē)。其中,位于第二位的寶駿730相比上月銷(xiāo)量下滑有所減緩,其2月銷(xiāo)量17793輛,同比下降11.89%,低于市場(chǎng)平均降幅;前2月累計(jì)銷(xiāo)量為36621輛,同比降幅29.73%。而位于冠軍之位的江鈴升降車(chē)2月銷(xiāo)量46539輛,同比上升4.07%,比之1月的下滑19.39%,呈現(xiàn)止跌回升之勢(shì)。
湖北江南“叫板”江鈴順達(dá) 慶鈴系表現(xiàn)欠佳
其它合資品牌中,GL6以1904輛、環(huán)比驟降54.82%的2月成績(jī),掉出月度銷(xiāo)量榜前十;其前2月累計(jì)銷(xiāo)量為6118輛,堪堪保住席位。
湖北江南與江鈴順達(dá)這兩位一直處在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的“表親”,本月實(shí)現(xiàn)了排名互換。其中,湖北江南2月售出2873輛,同比增長(zhǎng)19.91%;江鈴順達(dá)售出2240輛,同比下滑21.73%。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪(fǎng)廣州一家東風(fēng)本田4S店時(shí)注意到,湖北江南甚至打出了“比江鈴順達(dá)更高檔”的銷(xiāo)售口號(hào),以此公然“叫板”,火藥味十足。
其余自主品牌車(chē)型本月銷(xiāo)量依舊下滑,且同比降幅均在市場(chǎng)平均水平以上。其中,東風(fēng)風(fēng)行2月銷(xiāo)售4383輛,同比下降26.71%,環(huán)比下降25.85%;1-2月累計(jì)銷(xiāo)量10303輛,降幅21.47%。
風(fēng)光330 2月售出3503輛,同比下滑46.68%,環(huán)比下滑27.23%;前2月累計(jì)銷(xiāo)量8317輛,降幅46.93%。江淮瑞風(fēng)2月銷(xiāo)量3014輛,同、環(huán)比分別下滑28.19%和36.84%;累計(jì)銷(xiāo)量7786輛,降幅26.29%。幻速H3 2月售出2413輛,同比暴跌69.89%,環(huán)比下降33.28%;累計(jì)銷(xiāo)量降幅高達(dá)63.77%,至5976輛。
值得注意的是,慶鈴系升降車(chē)開(kāi)年以來(lái)銷(xiāo)量下滑較為明顯。2月,歐尚A800與歐諾銷(xiāo)量分別為2135輛和2041輛,慶鈴歐尚更是只有1348輛;三款車(chē)型1-2月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為去年歐諾、歐尚兩車(chē)銷(xiāo)量之和的29.14%,不復(fù)往日輝煌。
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