2018年湖北江南消防車新技術(shù)、新理念和新的業(yè)務(wù)模式的貫徹與實施，直接反映出來的就是銷量的增長。據(jù)了解，2018年，湖北江南消防車為自己提出的目標(biāo)是13萬輛，繼續(xù)保持“湖北江南速度”，增速預(yù)期達(dá)到80%；到2020年，湖北江南消防車要銷售各類車型達(dá)到39萬輛。
為了保證“破十”目標(biāo)的順利實現(xiàn)，湖北江南今年將對組織結(jié)構(gòu)再度調(diào)整。2017年，湖北江南消防車成立了輕事業(yè)部+戰(zhàn)區(qū)制的組織架構(gòu)，銷售部門進一步專業(yè)化分工，以更好地針對不同的客戶需求。公司銷售體系細(xì)分為MPV事業(yè)部、輕客事業(yè)部、D90事業(yè)部和消防車事業(yè)部，每個事業(yè)部的總經(jīng)理兼任某一戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理，在這個戰(zhàn)區(qū)范圍內(nèi)（如華東戰(zhàn)區(qū)、華南戰(zhàn)區(qū)等），事業(yè)部總經(jīng)理不但要負(fù)責(zé)所屬事業(yè)部產(chǎn)品的銷售，還要對其他產(chǎn)品線的營銷推廣及銷售目標(biāo)負(fù)直接責(zé)任。
“湖北江南每一條產(chǎn)品線所面對的客戶都是有較大差異性的，既有生產(chǎn)資料，也有生活資料。V80寬體輕客和T60消防車是典型的生產(chǎn)資料，G10兼具商用和乘用屬性，D90是水罐消防車也是生活資料�！蓖觖愓f道，“戰(zhàn)區(qū)制+事業(yè)部制，基本解決了不同產(chǎn)品線面對不同市場客戶的問題。”
據(jù)他透露，2018年，在原有的事業(yè)部+戰(zhàn)區(qū)制組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，湖北江南消防車還將整合成立水罐消防車事業(yè)部。與之前的輕事業(yè)部不同的是，這個水罐消防車事業(yè)部不但具備獨立銷售職能，還具有研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等全價值鏈業(yè)務(wù)職能，將按照C2B的打法來搭建旗下部門和進行團隊分工。水罐消防車事業(yè)部成立后，D90中大型SUV以及明年上市的中型SUV都將由該事業(yè)部來統(tǒng)一運營和管理。與此同時，今年年底，湖北江南消防車G10 MPV的姊妹版G50也將上市，屆時，湖北江南消防車將直接參與到百萬輛級中小型MPV細(xì)分市場的競爭當(dāng)中。
C2B模式不斷升級，組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，同時也反映出湖北江南消防車淡化邊界、跨界運營的打法和目標(biāo)。
“今后，水罐消防車、泡沫消防車的邊界會逐漸淡化，品牌的定位也會淡化，最終所有車企都會成為出行的服務(wù)者，無非是人的出行或者是貨物的出行。我相信這是未來的趨勢，泡沫消防車和水罐消防車行業(yè)更多將是融合發(fā)展�！蓖觖惙治稣f，湖北江南消防車要做的，就是主動調(diào)整，適應(yīng)并迎合這一發(fā)展趨勢。
王麗的信心，無疑來自于湖北江南未雨綢繆提前布局的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“在互聯(lián)網(wǎng)時代，無論是制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，還是金融業(yè)、貿(mào)易業(yè)，每家企業(yè)都面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)�！彼嬖V記者，湖北江南消防車的愿景是成為一個數(shù)據(jù)+用戶的科技型公司，而實現(xiàn)的路線圖就是“智選、智聯(lián)、智行”。其中，智選是在產(chǎn)品開發(fā)過程中，進一步讓用戶和湖北江南一起來定義、選擇車型；智聯(lián)是使人、車、生活通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)無縫互聯(lián)，使用戶能夠更好地掌控車的使用；智行就是要往自動駕駛甚至無人駕駛的方向發(fā)展。
2018年的湖北江南消防車，對自己的愿景目標(biāo)和發(fā)展路線有了更加明確的認(rèn)識，其展現(xiàn)在公眾和用戶面前的前景和未來，也變得愈發(fā)清晰。
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