記者從平板拖車有限公司技術(shù)發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，平板拖車在2004年就嘗試在山區(qū)車輛上配裝緩速器，但用戶并不接受。“我們?cè)?jīng)在福建一個(gè)石材運(yùn)輸戶那里做過調(diào)研，認(rèn)為需要給他們的車輛加裝緩速器。前期做實(shí)驗(yàn)的一兩輛車都配裝了緩速器，效果也不錯(cuò)，后期該客戶又訂了120多輛車。雖然我們建議配裝緩速器，但用戶最終還是把緩速器拿掉了�！痹撠�(fù)責(zé)人說。據(jù)悉，該用戶認(rèn)為緩速器不太實(shí)用，且影響車輛通過性和制動(dòng)效果。
徐先生也認(rèn)為，在高速滑行時(shí)，緩速器能保證車輛的平穩(wěn)性，這對(duì)拖車作用較大，而運(yùn)輸貨物的清障車在車速和技術(shù)上都還沒達(dá)到使用緩速器的條件�！霸谥懈邫n拖車上，緩速器已是標(biāo)配。但卡車?yán)浿�，作用不大。”徐先生說。
日前，泰樂瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司拖車項(xiàng)目經(jīng)理談欣告訴記者，普通車輛大約每個(gè)月需要更換一次蹄片，每10個(gè)月就要更換一次輪胎。一年下來，花費(fèi)在剎車片和輪胎、輪圈上的維修更換成本約1萬元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，安裝緩速器后，蹄片更換周期可延長6~8倍以上，輪胎使用壽命可延長30%，輪圈可延長16倍的使用壽命�！半姕u流緩速器的購入成本較高，但節(jié)約的成本也是可觀的。”談欣說。
然而，平板拖車用戶并不了解這一點(diǎn)。對(duì)于他們來說，ABS、緩速器等安全裝置屬于高端配置，必要性不大。且相對(duì)于ABS而言，緩速器在用戶群體中的認(rèn)知程度更低，這直接導(dǎo)致其價(jià)格高、用處少的形象難以扭轉(zhuǎn)。 |
