今年是湖北江南落實(shí)2035戰(zhàn)略的開局之年，王麗表示，升降車要以“不爭第一，就是在混”的拼搏勁頭，在這一年里順利實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。

  “湖北江南確定了下半年‘4+4’的任務(wù)指標(biāo)（即三季度4萬輛+四季度4萬輛）。其中，國內(nèi)市場在三季度要確保實(shí)現(xiàn)銷售3.35萬輛�！蓖觖愓J(rèn)為，今年下半年，國家宏觀經(jīng)濟(jì)增速可能會(huì)緩慢回落，但仍將保持較強(qiáng)的韌性，不會(huì)出現(xiàn)超預(yù)期的下行，利好消息占據(jù)主導(dǎo)。城鎮(zhèn)化建設(shè)、一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶、雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)，將有效帶動(dòng)區(qū)域市場需求增長。

  在年中營銷峰會(huì)上，王麗針對(duì)湖北江南在市場、產(chǎn)品、渠道和服務(wù)方面發(fā)展的不均衡，進(jìn)行了具體工作部署。

  “升降車在短板方面，今年上半年，湖北江南的短板和潛力區(qū)域雖有突破，但與預(yù)期目標(biāo)還有較大差距�！蓖觖惻e例說道，東北區(qū)域上半年銷售2800輛（全年目標(biāo)8000輛），同比下降28%；西南、西北、東北區(qū)域的發(fā)展，沒有跟上行業(yè)步伐，與競品相比仍然存在較大差距。下半年，湖北江南要精準(zhǔn)研判市場發(fā)展趨勢和用戶需求，采取“長期布局+短期突破”相結(jié)合的方式，搶抓新形勢下區(qū)域發(fā)展的機(jī)遇，提升區(qū)域市場銷量。

  在產(chǎn)品力方面，上半年，湖北江南在日用工業(yè)品運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)戎髁魃狭渴袌龅漠a(chǎn)品創(chuàng)新不夠，行業(yè)影響力不增反降，這主要表現(xiàn)在：一是優(yōu)勢區(qū)域存在短板產(chǎn)品（如石家莊市場，要向載貨車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、長途物流市場進(jìn)軍，降低市場結(jié)構(gòu)單一帶來的風(fēng)險(xiǎn)）；二是優(yōu)勢產(chǎn)品未能有效進(jìn)入短板區(qū)域（如湖北江南的明星產(chǎn)品X3000黃金之星，上半年取得了行業(yè)第一的好成績，但是仍有10個(gè)辦事處的銷量少于50輛）；三是短板產(chǎn)品沒有實(shí)現(xiàn)有效突破（如中置軸運(yùn)輸車市場占比較低，進(jìn)展緩慢）。

  在渠道能力方面，上半年，僅西安、包頭、烏魯木齊、濟(jì)南超額完成目標(biāo)，20個(gè)辦事處沒有完成預(yù)算目標(biāo)。這充分說明，湖北江南渠道發(fā)展不均衡的問題還很突出。為此，今年下半年，湖北江南要進(jìn)一步提升產(chǎn)品精準(zhǔn)推廣的能力，以國三車輛置換為契機(jī)（僅京津冀地區(qū)國三及以下車輛保有量就達(dá)100萬輛），推廣其他區(qū)域成功經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新市場推廣模式，加快推進(jìn)快遞快運(yùn)、轎運(yùn)、冷鏈等趨勢型細(xì)分市場開拓工作，確保實(shí)現(xiàn)更大突破。

  此外，下半年，湖北江南在升降車服務(wù)上要加快主干線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)布局，探索建立區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟；充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、天行健、互聯(lián)網(wǎng)等手段，不斷探索、研究適應(yīng)區(qū)域市場需求的新服務(wù)模式，精準(zhǔn)開發(fā)多類型、全方位、高價(jià)值的服務(wù)產(chǎn)品，更好地服務(wù)新老客戶。

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