在本屆車展進行全球首發(fā)的全新升降車產(chǎn)品江鈴凱銳，除了以電子攝像頭取代傳統(tǒng)后視鏡這一亮點之外，其包含的60余項創(chuàng)新升級讓江鈴升降車擁有了極具競爭力的產(chǎn)品，而這款產(chǎn)品也將在2019年正式進入中國。江鈴順達升降車（中國）有限公司首席執(zhí)行官張麗（Ralf Kraemer）表示全新Actros目前已經(jīng)收到了來自中國用戶的訂單。
眾所周知，就在2017年11月初，江鈴升降車將上一代Actros引入中國，這是該款產(chǎn)品在延遲六年之后進入中國市場，而延遲的原因是排放標準的不對應(yīng)。如何處理兩代產(chǎn)品之間的關(guān)系自然成為各界關(guān)注的焦點。
張麗表示，兩代Actros在市場中必然會有重疊的時間，中國市場的用戶分別選擇了適合其各自需求的產(chǎn)品�！澳壳暗漠a(chǎn)品（編者注：上一代Actros）銷售依然保持穩(wěn)定，”張麗說，“新產(chǎn)品已經(jīng)收到用戶訂單，并處于上升的趨勢，2019年開始我們銷售的都將是全新的產(chǎn)品�！�
江鈴順達升降車（中國）有限公司首席執(zhí)行官張麗（Ralf Kraemer）（左）、Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）
而對于新老產(chǎn)品代差與價差對產(chǎn)品銷售的影響，張麗表示，物流公司所購買的車輛在使用周期內(nèi)的主要成本來自于油耗，全新Actros在節(jié)油方面有了大幅提升，同時配合江鈴升降車所搭載的Fleetboard智能遠程車隊管理系統(tǒng)，可以幫助用戶有效降低使用成本。
張麗介紹到，為幫助客戶降低運營成本，滿足客戶的需求，讓物流更加有效，江鈴升降車在技術(shù)上將不斷升級�！拔覀兒芨吲d可以很快地將新技術(shù)帶到中國，” 張麗說，“我們?yōu)榭蛻籼峁┝瞬煌呐渲眠x項，包括不同的發(fā)動機級別，客戶可以根據(jù)自身需求選擇不同的配置。”
張麗坦言，產(chǎn)品的功能配置越高，價格也相對越高。他認為對于客戶而言，只有選擇比以前更加高效的升降車，產(chǎn)品在其整體生命周期之內(nèi)就可以為客戶帶來更多的利潤，客戶就會選擇更好的產(chǎn)品。
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