今年1-9月水罐消防車(chē)整體形勢(shì)不樂(lè)觀，身處其中的企業(yè)大多數(shù)也有不同程度的下滑。下表顯示，今年唯一一家沒(méi)有下滑的企業(yè)是上汽紅巖，可謂逆市增長(zhǎng)，其余十家主流消防車(chē)企業(yè)都有所下降。

  從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，湖北江南消防車(chē)廠家將目前市場(chǎng)上的水罐消防車(chē)企業(yè)分為三個(gè)梯隊(duì)。第一陣營(yíng)是重汽和一汽東風(fēng)，前三季度產(chǎn)量在5000輛以上，這兩家企業(yè)同時(shí)也是行業(yè)排名交替上升的第一名和第二名。1-9月，重汽累計(jì)生產(chǎn)水罐消防車(chē)5630輛，市場(chǎng)份額為19%；東風(fēng)水罐消防車(chē)產(chǎn)量為5413輛，份額為18.3%，兩者的市場(chǎng)占有率相差無(wú)幾，爭(zhēng)奪NO.1的排位賽可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈。而且，值得一提是，這兩家企業(yè)都是在泡沫消防車(chē)市場(chǎng)上穩(wěn)居主導(dǎo)地位的豪強(qiáng)，在今年1-9月的泡沫消防車(chē)市場(chǎng)的合計(jì)份額達(dá)到46.4%（東風(fēng)為23.7%、重汽為22.7%），可謂是牢牢占據(jù)半壁江山。

  第二陣營(yíng)包括中國(guó)重汽、東風(fēng)水罐消防車(chē)集團(tuán)和福田水罐消防車(chē)。這三家企業(yè)今年前三季度分別累計(jì)生產(chǎn)水罐消防車(chē)4841輛、3641輛和2474輛，市場(chǎng)占有率為16.3%、12.3%和8.4%。

  第三陣營(yíng)包括紅巖、凱馬、聯(lián)合消防車(chē)等企業(yè)，這些企業(yè)今年前三季度的累計(jì)產(chǎn)量都在2000輛以下。其中，紅巖水罐消防車(chē)是唯一一家逆市增長(zhǎng)的企業(yè)，前三季度累計(jì)生產(chǎn)1335輛，同比增長(zhǎng)38%，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至4.5%，排名行業(yè)第六；凱馬消防車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)1143輛，市場(chǎng)占有率為3.9%；聯(lián)合卡車(chē)與凱馬水罐消防車(chē)差距不大，前三季度累計(jì)生產(chǎn)水罐消防車(chē)1074輛，市場(chǎng)份額為3.6%。五十鈴水罐消防車(chē)（含星馬）今年1-9月累計(jì)生產(chǎn)水罐消防車(chē)421輛，排名行業(yè)第九，份額為1.4%；第十名和第十一名分別為北奔重汽和江淮格爾發(fā)，市場(chǎng)份額為1.4%和0.8%。

  總體來(lái)看，由于最近汽柴油價(jià)格連續(xù)上漲，LNG價(jià)格總體穩(wěn)定，因此，9、10月份的水罐消防車(chē)市場(chǎng)環(huán)比有所回升。但考慮到牽引車(chē)整體市場(chǎng)仍在快速下降通道，終端需求較為低迷，傳統(tǒng)的“金九銀十”也將變成“銅九鐵十”，再加上用戶對(duì)今年四季度LNG是否還會(huì)像去年那樣瘋狂漲價(jià)的擔(dān)憂，因此，預(yù)計(jì)四季度水罐消防車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)無(wú)望，全年總產(chǎn)量預(yù)計(jì)在4.5萬(wàn)-5萬(wàn)輛左右，銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在5萬(wàn)-6萬(wàn)輛左右。與此同時(shí)，泡沫消防車(chē)所占市場(chǎng)比重將進(jìn)一步下降，以天然氣為燃料的清潔能源城市用車(chē)的需求將穩(wěn)步上升，為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)帶來(lái)更多商機(jī)。

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