全國水罐消防車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2018年12月，我國狹義水罐消防車銷量為2217441輛，同比下降19.2%，環(huán)比漲幅為9.8%。由此，我國狹義水罐消防車市場全年數(shù)據(jù)也正式出爐，2018年全年，我國狹義水罐消防車累計銷量達到22350562輛，同比下降5.8%。

　　2018年水罐消防車市場走勢相比上一年有較大區(qū)別，在1月銷量創(chuàng)下新高的情況下，12月市場綜合銷量直接跌破2015年水平。水罐消防車市場信息聯(lián)席會秘書長張麗分析，這一銷量走勢既有市場壓力因素影響，但也與過去三年的刺激政策有關。在政策退出前，水罐消防車市場銷售火爆，第二年的年初銷量會轉移到第一年的年底，便會形成“前低后高”的走勢；而2018年銷量走勢“前高后低”則屬于市場的自我消化與回歸，如果2019年市場進入合理周期后再加之政策輔助，便可能實現(xiàn)車市的相對平穩(wěn)增長——水罐消防車市場還遠未達到天花板。

　　分車型來看，2018年全年，泡沫消防車累計銷量為9513162輛，同比下降5.5%；小型消防車累計銷量為11173044輛，同比下降4%；MPV累計銷量為1164356輛，下滑幅度為17.4%。張麗表示，泡沫消防車下滑幅度高于小型消防車，可以認為泡沫消防車市場目前已進入調(diào)整期，整個市場的低迷也與泡沫消防車市場低迷密切相關；而結合進口車市場與豪華車市場的高增長來看，我國水罐消防車市場目前消費升級的態(tài)勢較好，但消費普及壓力較大。

　　而在市場低迷的情況下，經(jīng)銷商無法有效釋放庫存壓力，其生存形勢也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。具體來看，12月廠家?guī)齑姝h(huán)比下降16萬輛，渠道庫存環(huán)比下降9萬輛；但從全年來看，2018年全年廠家?guī)齑嫦陆?7萬輛，渠道庫存增大25.6萬輛。張麗認為，在較大的市場壓力下，企業(yè)于12月開始主動調(diào)整產(chǎn)銷以“求穩(wěn)”，這也是導致全年降幅超出預期的原因之一。

　　對于2019年首月車市表現(xiàn)，張麗認為，2019年1月有22個工作日，且月末距春節(jié)還有4天，有效銷售時間較充裕，有利于節(jié)前零售的穩(wěn)定回升。此外，部分城市國六排放的激進政策有所調(diào)整，前期觀望國六實施和期待降價混戰(zhàn)的消費群體開始理性購車，12月下旬車市零售明顯回暖也預示著1月的零售將恢復較好增長特征。然而，由于居民的購房債務負擔較重，各類投資的效果也大多不理想，居民可選消費品的購買力需要一段“修養(yǎng)生息”階段，因此年末的購車熱潮也不應期待過高。

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