2019年1-3月，國內水罐消防車市場（含皮卡，下同。下稱水罐消防車）市場分別經歷了+3%、+14%和+3%的月度增幅。綜合來看，水罐消防車市場在今年首季度增長了5%，累計銷售49.21萬輛，比去年同期多銷售2.49萬輛，跑贏卡車市場整體3%的增幅。3月份，水罐消防車市場3%的增幅則是與卡車市場整體的增幅持平，至此，水罐消防車市場已連續(xù)十三個月實現增長，這不得不說是一個相當不錯的表現。

  縱觀近十年的第一季度水罐消防車市場銷量走勢，2010年-2014年市場走勢比較平穩(wěn)，基本在50萬輛附近徘徊，高點出現在2011年，當年的首季度水罐消防車銷售了52.28萬輛。從2015年開始，首季的水罐消防車市場連跌兩年，最低點的2016年首季度僅銷售了39.14萬輛，和前幾年的“正常水準”有十萬輛之差。2015年卡車市場整體“糟糕”，一季度累計下降23%，全年銷量下降10%，水罐消防車在2015年卡車“小年”里表現不好實屬正常；但在2016年，其他細分市場紛紛復蘇，水罐消防車市場卻是“一枝獨跌”。好在進入2017年，水罐消防車市場也復蘇了，2017-2019這三年首季分別收獲12%、7%和5%的累計增幅，2019年一季度實現了49.21萬輛的累計銷量，這個成績可以說是已經回到了前幾年的“正常水準”。

  近十年來，水罐消防車市場的發(fā)展趨勢可以用平穩(wěn)——連跌——穩(wěn)增來形容。那水罐消防車市場的主角，各家水罐消防車企業(yè)在2019年首季度的表現又如何呢？

  2019年一季度，水罐消防車市場累計銷量過萬的企業(yè)有12家，對比去年水罐消防車企業(yè)年終排名來看變化并不大，金杯掉出了前十，較去年年終排名第9位下降兩位，首季度銷量前十里的唯一新面孔是保定長安，保定長安在2018年的年終排名是第11位。

  今年一季度，除了一進一退的保定長安和金杯水罐消防車外，銷量前十企業(yè)和去年年終排名前十的成員一致，名次稍有進退。主要的變化是東風從去年年終的第5升至第3，去年年終的第3位江鈴則掉到第6位，長城水罐消防車上升一位來到第5位；東風較去年年終排名上升2位把首季度探花位置收入囊中，慶鈴則較去年年終上升一位來到第9位。重慶長安、重汽和一汽保持2018年的年終排名。

  東風和江淮倆大佬居前兩位，均達到超6萬輛級別，兩家企業(yè)合計份額達到29.35%，但前兩位的差距在一季度結束已有近2萬輛的距離，而這2萬輛的距離是東風在3月份這一個月創(chuàng)造的，江淮在1、2月份均是以微弱優(yōu)勢收獲月度銷量冠軍，東風3月份突然“爆發(fā)”，一個月就追了2.07萬輛。2019年接下來的三個季度，江淮和東風還會在榜首的“你追我趕”中，上演怎樣的好戲呢？本站將持續(xù)關注。

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