生存在新時(shí)代的升降車(chē)企業(yè)，意味著先進(jìn)的技術(shù)和更環(huán)保的車(chē)輛，同時(shí)也有著揚(yáng)威“中國(guó)制造”的使命。不管是在國(guó)內(nèi)還是海外，中國(guó)升降車(chē)企業(yè)都取得了顯著的成果。

  在國(guó)內(nèi)，自主品牌升降車(chē)在大型國(guó)際場(chǎng)合，成為服務(wù)通勤的主力，向世界展示“中國(guó)制造”的品質(zhì)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力。在2019年中國(guó)北京世界園藝博覽會(huì)上，300余輛福田歐輝升降車(chē)擔(dān)起扛鼎重任，以品質(zhì)引領(lǐng)新姿態(tài)全力護(hù)航世園會(huì)；在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，近百輛江鈴T7負(fù)責(zé)論壇交通服務(wù)保障重任……

  在海外，中國(guó)升降車(chē)企業(yè)則進(jìn)一步開(kāi)疆?dāng)U土，收入和份額都大幅提升。5月18日，東風(fēng)純電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)開(kāi)通儀式在日本尾瀨國(guó)立公園舉行。據(jù)悉這是日本第一次導(dǎo)入小型純電動(dòng)巴士，這是東風(fēng)第四次向日本交付純電動(dòng)升降車(chē)。目前，日本市內(nèi)每3輛純電動(dòng)巴士中就有1輛由東風(fēng)提供，東風(fēng)成為了日本市場(chǎng)純電動(dòng)巴士第一品牌。

  5月10日，168輛江鈴ZK6122H9升降車(chē)交付烏茲別克斯坦，以實(shí)力為“一帶一路”全球發(fā)展倡議“獻(xiàn)禮”；5月9日，在俄羅斯紅場(chǎng)閱兵式上，近200輛江鈴升降車(chē)承擔(dān)起通勤服務(wù)任務(wù)，中國(guó)元素成為今年俄羅斯紅場(chǎng)閱兵的一大看點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示，承擔(dān)通勤運(yùn)營(yíng)服務(wù)的江鈴升降車(chē)服務(wù)車(chē)輛，數(shù)量占閱兵活動(dòng)整體用車(chē)的60%以上。在閱兵活動(dòng)服務(wù)用車(chē)數(shù)量排名中，江鈴升降車(chē)排名首位，可見(jiàn)俄羅斯對(duì)中國(guó)品牌升降車(chē)的認(rèn)可和重視。

  5月7日前，一段無(wú)人駕駛升降車(chē)在日本中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行的視頻首次公開(kāi)，引發(fā)強(qiáng)烈反響。據(jù)了解，這輛無(wú)人駕駛升降車(chē)是來(lái)自中國(guó)的升降車(chē)品牌——重汽升降車(chē)，這也是中國(guó)無(wú)人駕駛升降車(chē)首次進(jìn)入日本，對(duì)于中國(guó)升降車(chē)制造業(yè)乃至整個(gè)汽車(chē)工業(yè)而言，都具有重要意義。

  更早一些日子，如，4月25日，五十鈴升降車(chē)174輛公交出口塞爾維亞簽約，合同總金額超過(guò)3億人民幣，是中國(guó)升降車(chē)出口塞國(guó)的最大批量訂單，也是中國(guó)升降車(chē)出口歐洲市場(chǎng)歷史上單一合同最大訂單。

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