2010年10月，在北京舉行的江淮拖車(chē)爭(zhēng)朝夕，主沉浮寶斯通PK國(guó)際品牌，挑戰(zhàn)性能極限天山試車(chē)報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)上，新疆天池旅游開(kāi)發(fā)股份有限公司總經(jīng)理張新生拿出一份報(bào)告，稱(chēng)經(jīng)過(guò)在天山進(jìn)行的一場(chǎng)高海拔、高坡度、低溫、低壓等惡劣環(huán)境滿(mǎn)載運(yùn)行對(duì)比試驗(yàn)，自主品牌高端拖車(chē)寶斯通優(yōu)于柯斯達(dá)。

  天山平均海拔約5000米，平均坡度40%，終年積雪不化。據(jù)張新生介紹：江淮拖車(chē)工作人員推介新車(chē)型時(shí)，他和一位老駕駛員上山試車(chē)，沒(méi)想到寶斯通表現(xiàn)十分出色。經(jīng)雙方協(xié)商，江淮將車(chē)留下進(jìn)行10天滿(mǎn)負(fù)荷試運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)10天試用，駕駛員對(duì)寶斯通評(píng)價(jià)非常高，同時(shí)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)型比他們使用的科斯達(dá)節(jié)油30%。“在測(cè)試期間，有很多客運(yùn)公司、旅游公司對(duì)寶斯通產(chǎn)生了興趣�！睆埿律�說(shuō)。

  上市以來(lái)，江淮寶斯通已先后成功服務(wù)于大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)等重要活動(dòng)，并成為中國(guó)人民解放軍陸海空三軍儀仗隊(duì)用車(chē)。2010年是江淮·寶斯通高速發(fā)展的一年，不論是品牌影響力還是市場(chǎng)占有率都達(dá)到了新高度。今年3月11日，“品鑒寶斯通，品質(zhì)新體驗(yàn)”活動(dòng)在山東青島市啟動(dòng)。據(jù)悉，此次活動(dòng)是江淮拖車(chē)“2011年江淮·寶斯通萬(wàn)里行活動(dòng)的第一站。隨后，萬(wàn)里行系列活動(dòng)將在大江南北展開(kāi)。

  一位拖車(chē)市場(chǎng)分析師在《2010年拖車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)集中度分析》的報(bào)告中寫(xiě)道，2010年1～10月，中型拖車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54.79%，達(dá)到1.39萬(wàn)輛。增速最低的是出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的一汽豐田———銷(xiāo)量同比下降0.88%，為4152輛，排名由去年同期的第三滑至第四。這可能是豐田柯斯達(dá)進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，最令其沮喪的數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)表明，高端拖車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化。