8月水罐消防車與泡沫消防車產銷均刷新了8月歷史新高。分車型來看，水罐消防車銷量的增長主要體現(xiàn)在重型車和輕型車方面，微型車的表現(xiàn)雖然也不錯，但漲幅并不大；客車繼續(xù)呈現(xiàn)下浮趨勢，但降幅明顯收窄�！毕儡嚫泵貢L張律師解讀道。
對于水罐消防車市場能夠快速增長的原因，張律師分析表示，前8個月水罐消防車銷量增長主要有三個原因。首先，政策拉動為主導因素。近年來，國家陸續(xù)出臺了相關政策，其中“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和“柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)”是水罐消防車方面最為重要的兩個政策，都提到了國三柴油車的淘汰；而且，淘汰目標非常明確，在重點地區(qū)淘汰100萬輛車。就重型貨車而言，近年來每年的市場容量大概在100萬輛左右，與國三車淘汰的數(shù)量基本相同，所以對銷量的促進很大。
此外，我國部分地區(qū)在淘汰國三車的同時，還限制國四排放的車輛進城。比如河北的某些地區(qū)已經(jīng)開始限制國四柴油車進城，將進一步促進水罐消防車銷量的上升。因為在這種情況下，物流企業(yè)或者個體司機只能購買或者置換滿足排放標準的車輛。
其次，我國地方政府陸續(xù)推出數(shù)萬億元投資清單。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有十幾個省市發(fā)布了2020年重點項目投資計劃，總投資金額超過30萬億元，而新型基礎設施建設是其中的投資重點。
“我國主要有三大因素拉動經(jīng)濟增長，分別為出口、消費和投資。不過，由于今年疫情對于經(jīng)濟的影響非常大，出口市場到目前為止都沒有起色，消費市場仍處于下降趨勢，短期內很難出現(xiàn)上升現(xiàn)象。相對來說，只有依靠投資才能拉動經(jīng)濟增長。所以，今年，我國在基建等方面投入很大，直接促進了簡易消防車等車型的快速增長。”張律師說道。
第三，疫情改變了大部分消費者的購物觀念，物流行業(yè)發(fā)展前景大好，泡沫消防車銷量穩(wěn)健提升。無論是疫情期間，還是疫情后，人們到實體店購買物品的情況大幅減少，網(wǎng)絡購物興起，快遞物流業(yè)跟著高速發(fā)展，伴隨而來的是市內配送需求量的日益增大，從而促進了泡沫消防車的增長。
消防車副秘書長張麗就這一問題還補充道：“接下來，傳統(tǒng)的銷售旺季‘金九銀十’、北京車展等行業(yè)內影響較大的事件，都會對消費者產生較大吸引力，再結合企業(yè)營銷活動等宣傳，將有望繼續(xù)助推消防車銷量的上升，（9月）市場會保持良好的增長態(tài)勢�！辈贿^，對于行業(yè)關心的今年四季度水罐消防車市場的走勢將如何？張麗說：“第四季度水罐消防車是否還能保持高速增長，還有待市場的檢驗。”
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