消防車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)優(yōu)良，營收、工業(yè)增加值、社消總額占比等指標(biāo)舉足輕重。消防車市場規(guī)模全球最大，新車產(chǎn)銷蟬聯(lián)全球第一，消防車保有量規(guī)模并列世界首位。同時(shí)，消防車競爭舞臺最具全球化，國外品牌在中國市場充分競爭，本土品牌不斷成長地位穩(wěn)固。新能源消防車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，“十三五”末已經(jīng)完成500萬輛保有量的規(guī)劃目標(biāo)，年產(chǎn)銷居世界首位。智能網(wǎng)聯(lián)消防車方興未艾，生產(chǎn)配套、自主創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系初步形成，新技術(shù)不斷迭代涌現(xiàn)。消防車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展取得長足進(jìn)步：產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)已經(jīng)形成，具備一定的垂直整合能力，經(jīng)受住疫情檢驗(yàn)。海外事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，優(yōu)秀的本土零部件企業(yè)開始進(jìn)入全球配套體系，消防車進(jìn)出口額逐年上升。相關(guān)行業(yè)蓬勃發(fā)展，新一代電子技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛、新型材料輕量化、消防車消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融等支撐消防車行業(yè)升級發(fā)展。

　　對于消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題，《建議》指出，目前產(chǎn)業(yè)存在發(fā)展面臨要素資源配置能力弱；核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)鏈短板問題顯著；中國品牌市場競爭力不足四大方面問題。而在發(fā)展過程中存在市場規(guī)模不斷擴(kuò)大與社會資源稟賦矛盾日益凸顯；產(chǎn)業(yè)治理體系及管理水平有待優(yōu)化和提升兩大方面問題。

　　《建議》明確了“十四五”期間消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總要求，即以習(xí)近平總書記“暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)為主構(gòu)建新發(fā)展格局”思想為指引，構(gòu)建消防車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，抓住未來5年的戰(zhàn)略機(jī)遇期，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，樹立底線思維，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，努力在危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開新局，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國貢獻(xiàn)消防車行業(yè)力量。