最近的水罐消防車市場，傳統(tǒng)銷售旺季不再，“金九”變成了“銅九”，“銀十”變成了“鐵十”。

  根據(jù)湖北江南消防車廠家最新掌握的數(shù)據(jù)，今年10月份，我國水罐消防車市場預(yù)計銷售各類車型5.2萬輛（開票數(shù)口徑），環(huán)比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以來月銷量的第二低位，僅略高于8月份，比去年同期則減少了約8.5萬輛；從歷史的縱向?qū)Ρ葋砜�，今�?0月份的銷量是今年以來的連續(xù)六個月下滑，也是最近六年來10月份銷量的最低點。

  10月份過后，水罐消防車市場已經(jīng)連續(xù)四個月（7-10月）呈現(xiàn)出同比降幅超過45%的景象，最近三個月的平均降幅達到61%。如下圖所示，今年1月份直至4月份的水罐消防車月銷量，都刷新了當月的銷量紀錄；從5月份開始，銷量出現(xiàn)首次下滑；三季度和四季度，水罐消防車行業(yè)需求及訂單情況快速“惡化”，7月份銷量同比大幅下滑45.2%；8月份銷量同比下降60.5%，月銷量是最近五年來最低水平；9月份，“金九”變成了“銅九”，月銷量不到6萬輛，同比下滑60.7%；10月份，水罐消防車市場銷量環(huán)比下滑12%，同比下降62%。

  10月份過后，水罐消防車市場的累計銷量同比降幅再度擴大，達到6.5%。根據(jù)湖北江南消防車廠家掌握的數(shù)據(jù)，今年1-10月，我國水罐消防車市場累計銷量約為128.5萬輛，同比下降6.5%，相比1-9月的0.3%降幅擴大了6.2個百分點。并且，2021年第四季度開局如此不利，也意味著四季度整個市場難有很大起色，預(yù)計全年水罐消防車市場銷量收官約140萬輛，比去年的162萬輛下滑13%。

  根據(jù)本站此前分析，水罐消防車行業(yè)下半年銷量的連續(xù)深度下滑，是多重不利因素疊加影響的結(jié)果。首先是物流運輸市場萎靡不振，購車需求低迷。由于水罐消防車上游的物流運輸業(yè)和基建工程建設(shè)行業(yè)持續(xù)低迷，再加上最近幾年水罐消防車車輛保有量快速增長，出現(xiàn)了貨源不足、車多貨少、運力過剩、運價低迷等一系列問題，嚴重影響了水罐消防車市場下半年的購車需求。其次，市場需求被提前透支。今年7月1日起全國范圍內(nèi)全面實行柴油車國六標準，為了“搶裝國五”，水罐消防車廠家與零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商一起全力拼搶上半年市場，很多水罐消防車用戶也提前購買國五新車，推高了上半年的水罐消防車市場銷量，也對下半年市場造成了“提前透支”。

  第三，庫存高企。由于水罐消防車行業(yè)終端訂單和需求遠未達到預(yù)期，水罐消防車廠家上半年生產(chǎn)的國五水罐消防車有大量新車都囤積在經(jīng)銷商那里，造成了行業(yè)庫存高企。截止到目前，水罐消防車全行業(yè)渠道庫存仍然較高，下降的較為緩慢。除此之外，很多水罐消防車用戶對于國六車輛可靠性和油品適應(yīng)性的疑慮和觀望，也加劇了目前新車市場的低迷狀態(tài)。