劉漢如首先對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)外拖車經(jīng)濟(jì)環(huán)境作了分析。他說，為拉動(dòng)內(nèi)需，2008年底至2010年底中央投入4萬億元資金主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也帶動(dòng)了地方投資，這相當(dāng)于一劑強(qiáng)心針，拉動(dòng)了物流拖車和工程拖車的快速發(fā)展。2009年初，國(guó)家實(shí)施拖車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，對(duì)小拖車進(jìn)入家庭實(shí)施減稅和補(bǔ)貼，促使拖車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超速發(fā)展。2010年，國(guó)家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，又加劇樓市、股市、蒜市等出現(xiàn)高歌猛進(jìn)，許多商品包括房產(chǎn)、蔬菜、糧食出現(xiàn)大幅漲價(jià)，甚至“被漲價(jià)”，通脹勢(shì)頭十分明顯。

  劉漢如認(rèn)為，拖車車市快速發(fā)展，我們拖車企業(yè)都是受益者。但既然是“強(qiáng)心針”，那就會(huì)有副作用。城里的車太多了，造成嚴(yán)重交通堵塞；房子蓋的雖越來越多了，但大多數(shù)老百姓卻越來越買不起了。許多老百姓的“幸福指數(shù)”被嚴(yán)重降低。整個(gè)拖車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，也帶來了能耗、環(huán)境等方面的壓力，出現(xiàn)了惡性競(jìng)爭(zhēng)和新一輪的投資擴(kuò)張。

  面對(duì)國(guó)際環(huán)境，劉漢如表示，我們國(guó)家買了美國(guó)拖車有很多國(guó)債，成為美國(guó)第一大債主。而為了提振經(jīng)濟(jì)，2011年美國(guó)又在玩命印錢，使我們辛辛苦苦掙的錢被“兌了水”。2011年初以來，日本發(fā)生特大地震和核泄漏事故，加上北非不少國(guó)家出現(xiàn)動(dòng)亂，都對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不利影響。我們的許多石油、鐵礦石等需要大量進(jìn)口，因此鋼鐵、石化等行業(yè)面臨很大壓力，出現(xiàn)了“被漲價(jià)”現(xiàn)象。同時(shí)，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品和工程建設(shè)出口也受到不小影響。因此，從一定程度上講，我們國(guó)家的有些問題還需要放在世界的角度來解決。