拖車對(duì)于東風(fēng)企業(yè)而言，是不熟悉的領(lǐng)域。目前做得較好的拖車企業(yè)，都有自己的核心技術(shù)和工藝體系，而東風(fēng)企業(yè)在這方面缺乏積累。東風(fēng)企業(yè)收購(gòu)的拖車企業(yè)，技術(shù)實(shí)力總體來(lái)講要落后于主流拖車企業(yè)，否則不會(huì)被收購(gòu)。所以，東風(fēng)企業(yè)在拖車方面的競(jìng)爭(zhēng)力要比主流拖車企業(yè)差很多。

  東風(fēng)企業(yè)造拖車并不容易，拖車多用于中短途運(yùn)輸和物流配送，東風(fēng)則多用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、工程建設(shè)。拖車已形成城市物流配送和中短途運(yùn)輸?shù)哪Ｊ�，而東風(fēng)中的牽引車主要用于跨省長(zhǎng)距離運(yùn)輸和港口集裝箱運(yùn)輸，自卸車主要用于各種工程建設(shè)。完全不相同的兩類用戶群，使得東風(fēng)企業(yè)對(duì)拖車用戶的需求，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法熟悉了解，開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，是否適銷對(duì)路有待檢驗(yàn)。

  拖車與東風(fēng)的銷售渠道完全不同。拖車主要市場(chǎng)是在城鄉(xiāng)結(jié)合部，東風(fēng)主要市場(chǎng)在貨物集散地和各種建設(shè)工地。這就意味著東風(fēng)企業(yè)要在比較陌生的領(lǐng)域，為新品牌拖車開(kāi)疆辟土，東風(fēng)的客戶資源完全無(wú)法用在拖車銷售上。此外，東風(fēng)市場(chǎng)走勢(shì)與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊密相關(guān)，而拖車走勢(shì)受國(guó)家政策影響相對(duì)較小，拖車市場(chǎng)已很成熟，各企業(yè)的市場(chǎng)劃分也已形成，東風(fēng)企業(yè)想要在穩(wěn)定的市場(chǎng)格局中搶占市場(chǎng)份額，需更加努力。