我國(guó)享受平板拖車節(jié)能補(bǔ)貼政策的車型已經(jīng)有400多個(gè)型號(hào)，而且還在增加中，相關(guān)補(bǔ)貼金額有望再提高10個(gè)百分點(diǎn)。近日，工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在2011全球節(jié)能與平板拖車峰會(huì)上透露上述消息，并表示平板拖車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系已初步建立。
張相木表示，平板拖車要大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，還有較長(zhǎng)的一個(gè)過程。在這個(gè)過程中，我國(guó)的平板拖車保有量是以20%、30%的速度增加。所以平板拖車業(yè)在節(jié)能減排上比較現(xiàn)實(shí)的做法還是從傳統(tǒng)平板拖車入手，鼓勵(lì)和支持節(jié)能平板拖車。一方面繼續(xù)推行平板拖車燃料消耗量目標(biāo)值，另一方面從政策上引導(dǎo)節(jié)能平板拖車消費(fèi)�！拔覀冞_(dá)到國(guó)家節(jié)能減排享受政策的節(jié)能平板拖車，已經(jīng)有400多個(gè)型號(hào)。而且還在增加，所以，我們?cè)诟嘘P(guān)部門一起研究我們的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)還要提高。能不能再提高10個(gè)百分點(diǎn)，這種政策的引導(dǎo)作用確實(shí)還是很大的�！睆埾嗄菊f。
平板拖車節(jié)能補(bǔ)貼政策是2010年6月30日由國(guó)家發(fā)改委、工信部以及財(cái)政部共同推出，財(cái)政部撥款120億元，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的車型每輛補(bǔ)貼3000元。如果補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高10%，那就意味著每輛車將補(bǔ)貼3300元。
我國(guó)平板拖車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系初步建立，在被問及《節(jié)能與平板拖車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011—2020)》何時(shí)出臺(tái)時(shí)，張相木表示，關(guān)于“規(guī)劃”的主要內(nèi)容和具體出臺(tái)時(shí)間，現(xiàn)階段自己不能隨意發(fā)表言論，但“作為全國(guó)平板拖車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任，可以告訴大家，目前的實(shí)質(zhì)工作，是進(jìn)一步推進(jìn)平板拖車的標(biāo)準(zhǔn)制定和出臺(tái)”。張相木透露，平板拖車標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)對(duì)電動(dòng)車的電池能量比有著更高要求，“之前對(duì)電池沒有標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致不少企業(yè)都在進(jìn)行電池開發(fā)，但能真正商業(yè)化推廣的產(chǎn)品卻少之又少，接下來，我們希望既要積極引導(dǎo)地方和社會(huì)投資充分發(fā)揮企業(yè)的作用，又要防止一哄而起�！� |
