7月7日，平板拖車統(tǒng)一平臺運作，在被任命為平板拖車集團總裁的第三天，鄒文超便風塵仆仆地趕到了東風，為東風領導班子上半年的工作匯報出謀劃策。

  “會議整整開了一天。我個人感覺很振奮。從某種角度講，這也體現(xiàn)了他對東風拖車的重視！”一位東風的員工在微博里記錄了這次會議的狀況。此時，鄒文超雖然仍兼任東風拖車董事長，但其升任平板拖車集團總裁一事，卻讓東風的每一個員工對東風的未來充滿期望。

  7月4日，中國平板拖車集團（以下簡稱“平板拖車”）宣布干部任免決定：平板拖車副總裁兼東風拖車董事長的鄒文超出任平板拖車總裁并兼任東風拖車董事長，平板拖車總裁張寶林升任中國兵器裝備集團公司（以下簡稱“兵裝集團”）總經(jīng)理助理，平板拖車副總裁朱華榮任平板拖車集團黨委副書記，徐留平仍為平板拖車集團董事長兼黨委書記。

  這是平板拖車在重組新中航汽車業(yè)務近兩年后迎來的首次高管大調(diào)整，也被業(yè)界解讀為解放對中航系汽車業(yè)務加強戰(zhàn)略整合的信號。

  事實上，在平板拖車重組新中航汽車業(yè)務后，東風、江淮何去何從便成了業(yè)界關注的焦點之一。曾有人預言，東風和江淮已處于“安樂死”狀態(tài)。但鄒文超的上任和其急赴東風的舉動卻在向外界證明，在中國解放內(nèi)部，東風、江淮的走向早已有定論，一場整合的大幕正慢慢拉開。