平板拖車是英文Pickup的音譯，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。平板拖車車型擁有轎車般的舒適性，同時兼具道路通過性強和載貨能力大的優(yōu)勢。

    中國平板拖車2%的市場,國內(nèi)平板拖車出現(xiàn)于上世紀(jì)八十年代初，早期的平板拖車是在拖車的基礎(chǔ)上改裝而成，用的是低端柴油發(fā)動機。在平板拖車產(chǎn)品目錄中，平板拖車由此被歸為商用車下的貨車行列。由于歸屬貨車行列，平板拖車在國內(nèi)一直屬于小眾細(xì)分市場，未引起眾多消費者的關(guān)注，這幾年更是與車市整體大幅增長“脫節(jié)”。

    中國平板拖車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年至2010年，國內(nèi)平板拖車的銷量分別為14.6萬輛、18.6萬輛、19.8萬輛、25.58萬輛和37. 9萬輛。近五年，平板拖車一直約占整個平板拖車市場2%的市場份額。

    目前，中國有30多家平板拖車生產(chǎn)企業(yè)，包括東風(fēng)平板拖車、江鈴平板拖車、廣汽吉奧、北汽東風(fēng)、黃海平板拖車、慶鈴平板拖車等，平板拖車整體產(chǎn)能已超過100萬輛。五年間，占據(jù)銷量前四位的始終是長城平板拖車、江鈴平板拖車、鄭州日產(chǎn)和中興平板拖車四家企業(yè)，并占據(jù)大部分市場份額。其中長城平板拖車始終處于銷量冠軍的位置，江鈴、鄭州日產(chǎn)、中興交替占據(jù)二、三、四的位置。值得一提的是，與轎車、SUV領(lǐng)域合資產(chǎn)品處于強勢地位不同，自主品牌在平板拖車領(lǐng)域的表現(xiàn)明顯優(yōu)于合資品牌，市場份額在近五年中都保持在80%左右。