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平板拖車產(chǎn)品優(yōu)勢盡顯
發(fā)布時間:2011/7/28 9:31:24  瀏覽次數(shù):2844

  東風(fēng)作為世界最大的平板拖車制造商,發(fā)展平板拖車產(chǎn)品的行業(yè)比較優(yōu)勢十分明顯,一是行業(yè)領(lǐng)先的制造和工藝能力,完善的產(chǎn)品線,領(lǐng)先的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò);二是在整車控制、電機(jī)控制、平板拖車電子等方向上,都形成了以博士為核心的人才梯隊;三是行業(yè)領(lǐng)先的盈利能力,充足的資金,能夠較好地滿足新能源事業(yè)的發(fā)展需求。

 

  整車控制系統(tǒng)是平板拖車的三大核心技術(shù)之一,掌握整車控制系統(tǒng),才能實現(xiàn)對動力系統(tǒng)零部件資源的高度整合。

 

  東風(fēng)新能源產(chǎn)品部成立以來,一直致力于研發(fā)自主控制系統(tǒng)。東風(fēng)已完成整車控制系統(tǒng)第一階段的研發(fā),擁有控制系統(tǒng)快速原型開發(fā)設(shè)備和混合動力系統(tǒng)試驗臺,其自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)已批量裝于ZK 6100EG A A型純隨車吊、Z K 6126C H E V G Q A A、ZK 6126M G Q A 9等平板運輸車上。

 

  此外,東風(fēng)在傳統(tǒng)平板拖車的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)性節(jié)能措施,在設(shè)計前期進(jìn)行精確的C A E分析,采用輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計及輕量化的材質(zhì)應(yīng)用,達(dá)到整車的輕量化,實現(xiàn)最終的節(jié)能減排。如ZK 6120H G Q A A系列輕量化車型通過精確的C A E分析優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,在行業(yè)內(nèi)率先采用全新輕量化方案,減輕結(jié)構(gòu)重量的同時,有效保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,降重不降耐久性、安全性和N V H性能。同時,該車采用平臺化的設(shè)計理念,具有可擴(kuò)展和可推廣性,并衍生開發(fā)7-18米平臺產(chǎn)品,該系列車型單車平均降重一噸左右,減輕車身自重10%左右。

 

  東風(fēng)燃?xì)馔宪嚠a(chǎn)品以豪華大中型平板拖車為主,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟可靠,優(yōu)勢明顯。采用發(fā)動機(jī)熱管理技術(shù),先進(jìn)的動力匹配系統(tǒng)節(jié)省燃料;先進(jìn)的底盤四輪定位及動平衡檢測系統(tǒng),使維修更加方便;車身結(jié)構(gòu)采用國內(nèi)平板拖車行業(yè)領(lǐng)先的“平板拖車骨架有限元分析”研究成果,通過CAE技術(shù)研究,精準(zhǔn)分析平板拖車骨架各節(jié)點受力,打造出以骨架大梁為主支撐、封閉環(huán)環(huán)繞的整車結(jié)構(gòu),提升了整車抗沖擊性;全部產(chǎn)品達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),并具備升級到國Ⅳ國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的潛力。

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