拖車企業(yè)青睞電影植入，近期熱映的《變形金剛Ⅲ》中除了劇中主角“拖車人”成為拖車企業(yè)植入焦點外，非拖車企業(yè)也在不斷尋找可能的植入機會。據(jù)網(wǎng)友統(tǒng)計，植入式廣告在《變形金剛Ⅲ》中多達68處，至少為制片方帶來收入超過4000萬美元。雖然從《變形金剛Ⅰ》到《變形金剛Ⅲ》，一直被觀眾詬病太過商業(yè)化導(dǎo)致劇情單調(diào)、邏輯混亂，但這些絲毫沒有影響到全球億萬“鋼絲”們的追捧熱情，高科技制作帶來的逼真打斗場景以及對拖車人難以割舍的情感因素，都為影片帶來巨大的商業(yè)潛力。而劇中拖車人儼然已成為美國拖車產(chǎn)業(yè)的形象代言人，舉手投足中更是隱射出品牌未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

    近年來，在中國，也有越來越多的拖車企業(yè)選擇在電視劇、電影中進行植入式營銷，其中也不乏有許多成功的經(jīng)典案例。“開車的男人，都希望擁有一款陸虎”，《蝸居》中因男主角一句經(jīng)典臺詞而令陸虎這個在中國還比較陌生的豪華越野車品牌一下子家喻戶曉，不僅品牌美譽度上升，而且銷量也蒸蒸日上。有經(jīng)銷商坦言，SUV加價風(fēng)盛行的去年，一輛陸虎車的獲利空間可高達70萬元。同樣，《非誠勿擾1》也催熱了斯巴魯和傲虎，傲虎不僅成為繼森林人之后的又一款斯巴魯熱銷車型，而且也令斯巴魯實現(xiàn)了銷量的猛增，為國產(chǎn)之路奠定了堅實基礎(chǔ)。

    在《變形金剛》三部曲中，拖車人的原型車大多來自美國本土，其中通用是最大受益者。盡管從《變形金剛Ⅱ》開始，已有非本土拖車品牌植入到影片中，但效果卻值得商榷。從《變形金剛Ⅱ》中出場不到20秒就被大黃蜂劈成兩半的奧迪R8，到《變形金剛Ⅲ》中出境率大幅上升的“狂派”新角色奔馳SLS AMG，再到首次加入“博派”陣營的紅色法拉利458Italia，雖然拖車人改變了通用旗下車型一統(tǒng)天下的局面，但因拖車品牌的植入而付出的昂貴代價到底值不值卻值得商榷。在《變形金剛Ⅲ》中，中國本土品牌已有服飾、電腦、電視機和牛奶等進行植入，也有人呼吁拖車自主品牌也應(yīng)該考慮加入到植入之列。且不論這個植入的游戲是否玩得起，自主品牌植入后對品牌銷量、美譽度的提升又會有多大作用呢？